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Schräggetriebe mit vergrößerter Achsabstand

Schnelle Einzelheiten:

  1. Verschiedene Bezeichnungen des Produkts: Schraubengetriebe mit vergrößertem Achsabstand, Schraubengetriebereduzierer mit vergrößertem Achsabstand
  2. Hauptanwendung: Geeignet für Anwendungen mit hohem Übersetzungsverhältnis. Durch Erhöhung des Zahnradachsabstands und Berücksichtigung der Konstruktion von Großzahnrädern wird ein weiterer Bereich an Drehzahlreduzierung und Drehmomentverstärkung erreicht, wodurch die Anforderungen an die Kraftübertragung bei schweren Maschinen erfüllt werden
  3. Kernspezifikationsparameter: Drehmomentbereich von 11,6 kNm bis 520 kNm, Übersetzungsverhältnis i = 14 -250, Eingangsleistung von 9 kW bis 3948 kW, mit 36 umfangreichen Ausführungen zur Auswahl.
  4. Produktmodell: HK-Serie, z. B.: HK410HSA, Schrägstirnradgetriebe box  mit erweitertem Achsabstand, vierstufiger Übersetzung, Gehäusegröße 10, horizontale Montage, ausgang:  massive Welle mit Flachkeil, Anordnung A
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Beschreibung:

Als speziell auf die Kernanforderungen von Hebeszenarien ausgerichtete Getriebekomponente mit erweitertem Achsabstand getriebe weist drei Kernmerkmale auf: „stabile Laufleistung, hohe Zuverlässigkeit und erweiterte Mittendistanz“. Es ist speziell darauf ausgelegt, die besonderen Anforderungen einer „langgestreckten Kraftübertragung, häufigen Start-Stopp-Betriebsweise und variablen Lastbedingungen“ bei Hebevorgängen zu erfüllen. Die optimal konstruierte Struktur mit erweiterter Mittendistanz überwindet die Einschränkung der festen Mittendistanz herkömmlicher Getriebe und kann sich flexibel an die raumplanerischen Vorgaben sowie die Anforderungen an die Kraftübertragungsverbindung verschiedener Hebezeuge anpassen. Dank einfacher und effizienter Montage ist keine umfangreiche Modifikation der Hauptstruktur der Anlage erforderlich. Es hat sich als bevorzugte Antriebskomponente für unterschiedliche Hebezeuge wie Laufkrane, Portalkrane, Hafen-Kaikräne und Turmdrehkrane etabliert und wird breit in Hebe- sowie verwandten industriellen Anwendungsbereichen eingesetzt – darunter Hafen-Umschlag, werkseigene Hebevorgänge, Baumaschinen sowie Lager- und Logistikprozesse – und bietet den Anlagen dabei leistungsstarke, präzise und stabile Kraftübertragung.

Hinsichtlich der Installationsanpassungsfähigkeit und strukturellen Vorteile, gestützt auf das Kernkonzept des vergrößerten Achsabstands, das produkt kann das Layoutproblem bei großer Entfernung zwischen der Energiequelle und dem Aktuator in Hebezeugen problemlos lösen. Es ermöglicht eine präzise Leistungsverbindung ohne zusätzliche Adapterkomponenten und verbessert dadurch die Flexibilität der Geräteanordnung erheblich. Gleichzeitig verfügt es über standardisierte Montageschnittstellen, die in Kombination mit für Hebezeuge geeigneten Montagezubehörteilen flexibel an den Einbauraum, die Befestigungsart sowie die Winkel der Leistungsverbindung unterschiedlicher Hebezeuge angepasst werden können. Ob es sich um die kompakte Anordnung kleinerer und mittlerer Hebezeuge oder um die Anforderungen einer langspannenden Leistungsübertragung bei großen Hafen-Hebezeugen handelt – die Integration und Inbetriebnahme erfolgen schnell, wodurch der Montagezyklus der Geräte effektiv verkürzt, der Arbeits- und Zeitbedarf für spätere Installation und Wartung reduziert sowie ein effizienter Ablauf der Hubvorgänge gewährleistet wird.

Die Spezifikationsparameter umfassen einen umfassenden Bereich und passen präzise an den Leistungsbedarf von Hubgeräten über den gesamten Bereich an. Der Drehmomentbereich reicht von 11,6 kNm bis 520 kNm und bewältigt problemlos den Leichtlastbetrieb von mittleren und kleinen Hebezeugen sowie die Schwerlastanhebungen großer Hafenaufzüge und widersteht mühelos kurzzeitigen Lastschwankungen und Stoßbelastungen während des Hebevorgangs. Der Übersetzungsverhältnis-Einstellbereich beträgt i = 14–250 und kann sich genau an die Geschwindigkeitsumwandlung und Anhebegeschwindigkeitsanforderungen unterschiedlicher Hebezeuge anpassen, wodurch eine effiziente Kraftübertragung und stabile Steuerung der Betriebsgeschwindigkeit ermöglicht wird. Dies gewährleistet die Stabilität bei Hebe- und Translationsvorgängen schwerer Lasten und vermeidet das Risiko von Vibrationen der Last durch Ruckbewegungen in der Übertragung. Die Eingangsleistung umfasst 9 kW bis 3948 kW und bietet 36 vielfältige, fein abgestufte Spezifikationsvarianten, die präzise entsprechend Parametern wie Nennhebekapazität, Hubhöhe und Arbeitsgeschwindigkeit der Hebezeuge angepasst werden können.

Das Produkt hat mehrere Leistungsoptimierungen für verbesserte Hubbedingungen durchlaufen und erreicht sowohl Stabilität als auch Langlebigkeit. Die kerntechnische Getriebestruktur besteht aus hochfesten Legierungsmaterialien und wird mittels hochpräziser Fertigungstechnologie hergestellt. Die Zahnflanken der Zahnräder sind gehärtet, weisen gleichmäßige Eingriffsabstände auf und gewährleisten einen ruckfreien, störungsfreien Lauf. Dadurch wird nicht nur die Kraftübertragungseffizienz verbessert, sondern auch das Betriebsgeräusch wirksam reduziert, was stabile und geräuscharme Hubvorgänge sicherstellt. Das Gehäuse besteht aus hochfestem Gusseisen, bei dem durch eine Alterungsbehandlung innere Spannungen abgebaut werden. Aufgrund der hohen strukturellen Steifigkeit kann es Vibrationen, die durch häufiges An- und Abfahren während des Hebens entstehen, effektiv absorbieren, ein Lockern oder Verformen von Bauteilen vermeiden und somit einen stabilen und zuverlässigen Betrieb der Ausrüstung unter langfristig häufigen Arbeitsbedingungen gewährleisten. Damit leistet es einen soliden Beitrag zur sicheren und effizienten Nutzung in verschiedenen Hebanwendungen.

Anwendungen:

Zielbranchen: Hebezeugtechnik, Transport, Hafen, Metallurgie usw.

Anwendbare Ausrüstung: Krane, Förderer, Stacker-Reclaimer, Lader, Baubetriebsseilwinden, Hafenkrane, Hebezeuge für die metallurgische Industrie, Seilwinden für Bauingenieurwesen, Bergbauförderer usw.

Spezifikationen:

TYP Parameter
Drehmoment 11,6 kNm – 520 kNm
Verhältnis i=14–250
Leistung 9 kW – 3948 kW
Befestigungsmethoden Horizontale Montage

Wettbewerbsvorteil:

  • Spezifisches Design für hebetypische Betriebsbedingungen

Durch ein proprietäres Designkonzept wird die Struktur für die Eigenschaften von Hebevorgängen wie Schwergut und häufigem Start-Stopp optimiert. Die Zahnradfestigkeit und Tragfähigkeit sind deutlich erhöht und erfüllen somit perfekt die komplexen Anforderungen von Hebearbeitsbedingungen.

  • Vorteile eines vergrößerten Achsabstands

Durch die Erhöhung des Achsabstands zwischen Eingangs- und Ausgangswelle wird mehr Platz für die Trommelmontage geschaffen und gleichzeitig die Seilaufnahmekapazität der Ausrüstung verbessert. Dadurch werden die Anforderungen an langwierige und schwergewichtige Hebevorgänge erfüllt, was den Anwendungsbereich der Ausrüstung erweitert.

  • Hochmodulare Architektur

Kernkomponenten werden standardisiert und in hohem Maße modular gefertigt, was eine schnelle Montage und Produktion sowie verkürzte Lieferzeiten ermöglicht. Die hohe Austauschbarkeit der Komponenten erlaubt einen schnellen Austausch fehlerhafter Module bei der Wartung, wodurch der Wartungsaufwand und die Kosten reduziert werden.

  • Eigenschaft der hohen Leistungsdichte

Die Anordnung der Produktstruktur ist optimiert, um bei beibehaltener verlängerter Mittenzentrierung eine kompakte Bauweise zu erreichen. Dadurch wird Installationsplatz für die Ausrüstung eingespart und den Anforderungen an eine kompakte Anordnung von Hebezeugen gerecht.

  • Hochpräzisions-Fertigungsprozess

Die Zahnräder werden mit präziser Schleiftechnik bearbeitet und weisen eine hohe Zahnflächen-Genauigkeit sowie geringe Rauheit auf. Dies gewährleistet einen gleichmäßigen Eingriff, hohe Getriebewirkungsgrade, stabilen Betrieb mit geringem Geräuschpegel und reduziert effektiv Verschleiß und Energieverbrauch.

  • Optimierung mittels Finite-Elemente-Analyse (FEA)

Die Finite-Elemente-Analyse-Technologie wird zur Optimierung der Struktur des Getriebegehäuses eingesetzt. Die Betriebsstabilität wird um 30 % verbessert, und die Vibrations- und Schlagfestigkeit sind deutlich erhöht, wodurch die Betriebssicherheit unter Hubbedingungen weiter gewährleistet ist.

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