Helväxellåda med förlängt centrumavstånd

Beskrivning:

Som en specialiserad överföringskomponent som fokuserar på kärnbehoven i lysscenarier har växellådan med utökat centrumavstånd växelbox karakteriseras av tre kärnegenskaper: "stabilt driftsätt, hög tillförlitlighet och utökad centrumavstånd". Den är skräddarsydd för att uppfylla de särskilda kraven på "kraftöverföring över långa avstånd, frekventa start-stopp-cykler och drift vid varierande belastning" i lyftapplikationer. Dess optimalt utformade struktur med utökat centrumavstånd bryter igenom begränsningen av fast centrumavstånd hos traditionella växellådor och kan anpassas flexibelt till layoutplaneringen och kraftanslutningskraven för olika lyftmaskiner. Med bekväm och effektiv installation krävs inga större ändringar av utrustningens huvudstruktur. Den har blivit en föredragen kraftöverföringskomponent för olika lyftutrustningar, såsom portalkranar, golvkranar, hamnkajkranar och tornkranar, och används omfattande i lyft- och relaterade industriella scenarier, inklusive lastning och lossning i hamnar, fabrikslyft, anläggningsmaskiner samt lager- och logistikverksamhet, där den tillhandahåller kraftfull, exakt och stabil kraftöverföring till utrustningen.

När det gäller installationsanpassningsförmåga och strukturella fördelar, genom att bygga på sin kärnkonstruktion med utökad mittavstånd, är produkt kan lätt lösa utformningsproblemet med stort avstånd mellan kraftkällan och aktuatorn i lyftutrustning. Den kan uppnå en exakt kraftanslutning utan ytterligare adapterkomponenter, vilket avsevärt förbättrar flexibiliteten i utrustningsutformningen. Samtidigt använder den standardiserade installationsgränssnitt, kombinerat med installationsaccessoarer som är lämpliga för lyftutrustning, och kan anpassas flexibelt till installationsutrymmet, fästmetoderna och kraftanslutningsvinklarna för olika typer av lyftutrustning. Oavsett om det gäller den kompakta utformningen av liten och medelstor lyftutrustning eller behovet av kraftöverföring över långa avstånd i storhamns lyftutrustning kan den snabbt integreras och tas i drift, vilket effektivt förkortar utrustningens monteringscykel, minskar arbets- och tidkostnaderna för senare installation och underhåll samt säkerställer att lyftoperationer utförs effektivt.

Specifikationsparametrarna täcker ett omfattande utbud och matchar exakt effektbehovet för lyftutrustning i full skala. Momentområdet är från 11,6 kNm till 520 kNm, vilket enkelt hanterar lättlastdrift för mindre och medelstora lyftredskap samt tunga lyftbehov för större hamnlyftutrustning, och motstår ögonblickliga lastfluktuationer och stötlaster vid lyft med lätthet. Översättningsförhållandets justeringsområde är i=14–250, vilket exakt kan anpassas till hastighetsomvandling och lyfthastighetskrav för olika typer av lyftutrustning, och därmed möjliggör effektiv kraftöverföring och stabil kontroll av driftshastighet. Detta säkerställer stabilitet under lyft- och förflyttningsprocesser av tunga laster och undviker risken för skakningar orsakade av ryck i överföringen. Ingångseffekten täcker 9 kW–3948 kW och erbjuder 36 rika, uppdelade specifikationsalternativ som kan exakt anpassas enligt parametrar som nominellt lyftkapacitet, lyfthöjd och driftshastighet för lyftutrustningen.

Produkten har genomgått flera prestandaoptimeringar för att förbättra lyftarbetets arbetsförhållanden och uppnår därigenom både stabilitet och hållbarhet. Den centrala överföringskonstruktionen är tillverkad av höghållfasta legeringsmaterial och framställd med högprecisionsbearbetningsteknik. Kugghjulsytorna är härdade, med jämn tandmellanrum och släta överföring utan klingning. Detta förbättrar inte bara effektöverföringseffektiviteten utan minskar också driftbullret på ett effektivt sätt, vilket säkerställer stabila och tysta lyftaroperationer. Höljet är tillverkat av höghållfast gjutjärn, och inre spänningar elimineras genom åldring. Med hög strukturell styvhet kan det effektivt absorbera vibrationer som uppstår vid frekventa start-stopp under lyftarbeten, undvika komponenters lösgöring eller deformation och säkerställa stabila och tillförlitliga driftförhållanden under långvarig och frekvent användning, vilket därmed ger ett fast underlag för säker och effektiv drift i olika lyftscenarier.

Tillämpningar:

Målbranscher: Lyft, Transport, Hamn, Metallurgi etc.

Tillämpningsområde: Kranar, transportband, staplingsmaskiner, lastare, byggvinschar, hamnkranar, lyftutrustning för metallurgisk industri, vinschar för anläggningsarbete, gruvtransportband, etc.

Specifikationer:

Konkurrensfördel:

• Driftsvillkorsanpassad design

Genom att tillämpa en patentbelagd designfilosofi är konstruktionen optimerad för lyftdriftens karaktäristika såsom tung belastning och ofta igångsättning och stopp. Tandhjulsstyrkan och bärförmågan är avsevärt förbättrade, vilket perfekt uppfyller de komplexa kraven i lyftdriftsfall.

• Fördelar med förlängt axelavstånd

Genom att öka avståndet mellan ingående och utgående axlar skapas mer utrymme för trumminstallation och repkapaciteten förbättras samtidigt. Det uppfyller kraven på långdistans- och tunglyftsoperationer och utvidgar utrustningens användningsområde.

• Högmodulär arkitektur

Kärnkomponenter tillverkas på ett standardiserat sätt med hög grad av modularisering, vilket underlättar snabb montering och produktion samt förkortar leveranstider. Den höga utbytbarheten hos komponenterna möjliggör snabb ersättning av felaktiga moduler vid underhåll, vilket minskar underhållskomplexitet och kostnader.

• Funktion med hög effekttäthet

Produktstrukturutformningen är optimerad för att uppnå en kompakt design samtidigt som den utökade centrumavståndet bibehålls. Det sparar installationsutrymme för utrustning och anpassar sig till kraven på kompakt layout för lyftutrustning.

• Högprecisionstillverkningsprocess

Kuggväxlar bearbetas med precisionskugghammarteknik, vilket ger hög kuggytans noggrannhet och låg ytråhet. Det säkerställer jämn ingreppstransmission, hög överföringseffektivitet, stabil drift med lågt buller och minskar effektivt slitage och energiförbrukning.

• Optimering med finita elementanalys (FEA)

Teknik för finita elementanalys används för att optimera strukturen på växellådsgehästet. Driftsstabiliteten förbättras med 30 %, och vibrations- och stötdämpning är avsevärt förbättrad, vilket ytterligare säkerställer driftsäkerhet under lyftförhållanden.