Sukiniškas pavaros dėžė su padidinta ašiniu atstumu

Aprašymas:

Kaip specializuota perdavimo dalis, kurios pagrindinis tikslas – patenkinti pakėlimo scenarijų pagrindines reikmes, pavaros dėžė su ištemptu ašių atstumu pavarų dėžė turi tris pagrindines savybes: „stabilų veikimą, aukštą patikimumą ir išplėstą ašių atstumą“. Jis sukurtas specialiai, kad atitiktų kėlimo sąlygose keliamus „ilgojo tarpo galios perdavimo, dažno paleidimo ir sustabdymo bei kintamos apkrovos veikimo“ reikalavimus. Optimaliai suprojektuota išplėsta ašių atstumo konstrukcija įveikia tradicinių pavarų dėžių fiksuoto ašių atstumo apribojimus ir lankščiai prisitaiko prie įvairių kėlimo įrenginių išdėstymo planavimo bei galios jungties poreikių. Dėl patogaus ir efektyvaus montavimo nereikia didelių pakeitimų įrangos pagrindinėje konstrukcijoje. Tai tapo pageidaujamu perdavimo komponentu įvairiems kėlimo įrenginiams, tokiems kaip tiltiniai kranai, vartai kranai, uostų krantinės kranai ir bokštiniai kranai, o taip pat plačiai naudojamas kėlimo ir susijusiose pramonės srityse – uostų krovimo ir descargavimo darbuose, gamykliniuose kėlimo darbuose, inžinerinėje technikoje bei sandėliavimo ir logistikos procesuose, teikiant įrangai galingą, tikslų ir stabilų galios perdavimą.

Kas liečia įrengimo pritaikomumą ir konstrukcinius privalumus, remiantis savo pagrindine išplėsta centro atstumo projektavimo schema, „ produktas gali lengvai išspręsti pakėlimo įrangos energijos šaltinio ir variklio didelio atstumo išdėstymo problemą. Jis leidžia pasiekti tikslų energijos jungtį be papildomų adapterių komponentų, žymiai padidindamas įrangos išdėstymo lankstumą. Kartu jis naudoja standartizuotus montavimo sąsajos jungtis ir su montavimo priedais, kurie yra tinkami pakėlimo įrangai, todėl gali lankščiai pritaikyti įvairių pakėlimo įrenginių montavimo erdvę, tvirtinimo būdus ir energijos jungties kampus. Nepriklausomai nuo mažų ir vidutinių pakėlimo įrenginių kompaktiško išdėstymo arba didelių uostų pakėlimo įrenginių ilgojo spano energijos perdavimo poreikių, šis sprendimas gali būti greitai integruotas ir paleistas, efektyviai sutrumpinant įrangos surinkimo ciklą, sumažinant vėlesnio montavimo ir techninės priežiūros darbo ir laiko sąnaudas bei užtikrinant efektyvias pakėlimo operacijas.

Techninės specifikacijos parametrai apima išsamų diapazoną, tiksliai atitinkantį viso diapazono kėlimo įrangos energijos poreikius. Suktinio momento diapazonas yra nuo 11,6 kNm iki 520 kNm, kuris lengvai susidoroja su vidutinės ir mažos kėlimo įrangos veikimu mažomis apkrovomis bei didelėmis apkrovomis uostuose naudojamos kėlimo technikos kėlimo poreikiais, taip pat lengvai atlaiko akimirkinius apkrovos svyravimus ir smūgines apkrovas kėlimo metu. Perdavimo santykio reguliavimo diapazonas yra i=14–250, kuris tiksliai prisitaiko prie skirtingos kėlimo įrangos greičio keitimo ir kėlimo greičio reikalavimų, užtikrindamas efektyvią galios perdavimą bei stabilią darbo greičio kontrolę, garantuoja sunkių daiktų kėlimo ir perkėlimo procesų stabilumą ir išvengia sunkaus krovinio virpėjimo rizikos dėl perdavimo trukčiojimų. Įvesties galia apima 9 kW–3948 kW, siūlant 36 turtingas detaliai suskirstytas specifikacijos parinktis, kurios gali būti tiksliai pritaikytos pagal kėlimo įrangos parametrus, tokius kaip nominali kėlimo galia, kėlimo aukštis ir darbo greitis.

Produktas buvo daugkartinai optimizuotas našumui, siekiant pagerinti kėlimo sąlygas, pasiekiant tiek stabilumą, tiek ilgaamžiškumą. Pagrindinė perdavimo struktūra pagaminta iš aukštos stiprybės lydinių medžiagų ir gaminama naudojant aukštos tikslumo apdirbimo technologiją. Pavarų dantų paviršiai yra sukietinti, turi tolygius įsikabinto tarpus ir sklandų perdavimą be ustrigimo. Tai ne tik padidina galios perdavimo efektyvumą, bet ir efektyviai sumažina darbo triukšmą, užtikrinant stabilius ir tylius kėlimo veiksmus. Korpusas pagamintas iš aukštos stiprybės liejimo geležies, o vidinė įtampa pašalinama senėjimo būdu. Dėka didelės konstrukcinės standumo, jis gali efektyviai sugerti virpesius, atsirandančius dėl dažno paleidimo ir sustabdymo kėlimo metu, išvengiant komponentų atsileidimo ar deformacijos ir užtikrinant stabilų bei patikimą įrangos veikimą ilgalaikėse dažnose darbo sąlygose, taip suteikiant tvirtą garantiją saugiam ir efektyviam įvairių kėlimo scenarijų veikimui.

Programos:

Tikslinės pramonės šakos: kėlimo, transportas, uostai, metalurgija ir kt.

Taikoma įranga: Keliamieji krana, Transporteriai, Krovikliai-iškrovikliai, Krautuvai, Statybiniai vilktuvai, Uostų krana, Pakėlimo įranga metalurgijos pramonei, Statybos inžinerijos vilktuvai, Kasyklos transporteriai ir kt.

SPAKRINĖS:

Konkurencingi pranašumai:

• Specifinės pakėlimo sąlygos – projektavimas

Naudojant patentuotą projekto koncepciją, struktūra optimizuota atsižvelgiant į tokių veiksmų kaip didelė apkrova ir dažnas paleidimas-stabdymas ypatumus. Dantų stiprumas ir apkrovos nešančios galimybės ženkliai padidintos, puikiai atitinkančios sudėtingas pakėlimo darbo sąlygas.

• Ilgio centro atstumo privalumai

Padidinus atstumą tarp įvesties ir išvesties velenų, užtinkama daugiau vietos būgnui sumontuoti ir tuo pačiu metu pagerinama virvės talpa. Tai atitinka ilgo atstumo ir didelės apkrovos kėlimo reikalavimus, plečiant įrangos taikymo ribas.

• Aukštas modulinės architektūros lygis

Pagrindiniai komponentai gaminami standartizuotu būdu, labai moduliarizuoti, todėl galima greitai surinkti ir pagaminti bei sutrumpinti pristatymo ciklus. Dėl aukšto komponentų keičiamumo techninio aptarnavimo metu galima greitai pakeisti sugedusius modulius, sumažinant techninio aptarnavimo sudėtingumą ir išlaidas.

• Didelės galios tankio savybė

Produkto struktūros išdėstymas yra optimizuotas, kad būtų pasiekta kompakti konstrukcija, išlaikant pailgintą ašies atstumą. Tai sutaupo įrangos montavimo vietos ir atitinka kėlimo įrangos glaudaus išdėstymo reikalavimus.

• Aukštos tikslumo gamybos technologija

Dantytieji ratai apdirbami tikslia dantų šlifavimo technologija, kuri užtikrina aukštą dantų paviršiaus tikslumą ir žemą šiurkštumą. Tai užtikrina sklandų dantų įsibridimą, aukštą perdavimo efektyvumą, stabilų veikimą su mažu triukšmu, taip pat veiksmingai sumažina dėvėjimąsi ir energijos sąnaudas.

• Optimizavimas naudojant baigtinių elementų analizę (FEA)

Dėžės korpuso struktūrai optimizuoti taikoma baigtinių elementų analizės technologija. Tai pagerina veikimo stabilumą 30 %, žymiai padidina vibracijos ir smūgio atsparumą, taip pat dar labiau užtikrina patikimą veikimą kėlimo sąlygomis.