Caja de engranajes helicoidal con distancia entre centros extendida
Detalle rápido:
- Nombres diferentes del producto: Caja de engranajes helicoidales con distancia entre centros extendida, Reductor de engranajes helicoidales con distancia entre centros extendida
- Aplicación principal: Adecuado para escenarios que requieren una gran relación de transmisión. Al aumentar la distancia entre centros de los engranajes y permitir el diseño de juegos de engranajes de gran tamaño, se logra un rango más amplio de reducción de velocidad y amplificación de par, satisfaciendo los requisitos de transmisión de potencia de equipos pesados.
- Parámetros principales de especificación: par nominal desde 11,6 kNm hasta 520 kNm, relación de transmisión i = 14 -250, potencia de entrada desde 9 kW hasta 3948 kW, con 36 especificaciones ampliamente disponibles para su selección.
- Modelo del producto: serie HK, p. ej.: HK410HSA, engranaje helicoidal caja con distancia entre centros ampliada, transmisión de cuatro etapas, tamaño de bastidor 10, montaje horizontal producción: eje macizo con chaveta plana, disposición A
- Descripción general
- Productos recomendados
- Diseño Específico según Condiciones de Elevación
- Ventajas de la Distancia Central Extendida
- Arquitectura Alta Modular
- Característica de Alta Densidad de Potencia
- Proceso de Fabricación de Alta Precisión
- Optimización mediante Análisis por Elementos Finitos (FEA)
Descripción:
Como componente de transmisión especializado que atiende las necesidades fundamentales de aplicaciones de elevación, la distancia entre centros ampliada caja de Cambios presenta tres características fundamentales: «funcionamiento estable, alta fiabilidad y distancia entre centros ampliada». Está diseñado a medida para satisfacer los requisitos especiales de «transmisión de potencia de largo alcance, arranques y paradas frecuentes y funcionamiento con carga variable» en condiciones de trabajo de elevación. Su estructura optimizada con distancia entre centros ampliada supera la limitación de la distancia entre centros fija de las cajas de engranajes tradicionales y puede adaptarse con flexibilidad a la planificación de disposición y a las necesidades de conexión de potencia de distintas máquinas de elevación. Gracias a su instalación cómoda y eficiente, no requiere modificaciones importantes en la estructura principal del equipo. Se ha convertido en un componente de transmisión preferido para diversos equipos de elevación, como puentes grúa, pórticos grúa, grúas de muelle portuario y grúas torre, y se utiliza ampliamente en aplicaciones industriales de elevación y afines, incluidas la carga y descarga portuaria, la elevación en fábricas, la maquinaria de ingeniería y la logística y almacenamiento, brindando un soporte de transmisión de potencia potente, preciso y estable para los equipos.
En cuanto a la adaptabilidad de la instalación y las ventajas estructurales, gracias a su diseño central basado en una distancia entre centros ampliada, el producto puede resolver fácilmente el problema de disposición derivado de la gran distancia entre la fuente de energía y el actuador en maquinaria de elevación. Permite establecer una conexión de potencia precisa sin necesidad de componentes adaptadores adicionales, mejorando notablemente la flexibilidad en la disposición del equipo. Asimismo, incorpora interfaces de instalación estandarizadas, combinadas con accesorios de montaje adecuados para equipos de elevación, lo que permite adaptarse con flexibilidad al espacio disponible para la instalación, a los métodos de fijación y a los ángulos de conexión de potencia de distintos tipos de maquinaria de elevación. Ya se trate de la disposición compacta de equipos de elevación pequeños y medianos o de las necesidades de transmisión de potencia a larga distancia propias de la maquinaria portuaria de elevación de gran tamaño, este sistema puede integrarse y ponerse en servicio rápidamente, acortando eficazmente el ciclo de ensamblaje del equipo, reduciendo los costes de mano de obra y tiempo asociados a la instalación y mantenimiento posteriores, y garantizando así la realización eficiente de las operaciones de elevación.
Los parámetros de especificación abarcan un rango amplio, adaptándose con precisión a las necesidades de potencia de equipos de elevación de toda la gama. El rango de par es de 11,6 kNm a 520 kNm, lo que permite hacer frente fácilmente a la operación en carga ligera de equipos de elevación pequeños y medianos, así como a las necesidades de elevación en carga pesada de maquinaria portuaria grande, resistiendo con facilidad las fluctuaciones instantáneas de carga y las cargas de impacto durante el izaje. El rango de ajuste de la relación de transmisión es i=14–250, lo que permite adaptarse con exactitud a los requisitos de conversión de velocidad y de velocidad de elevación de diferentes equipos de elevación, logrando una transmisión eficiente de la potencia y un control estable de la velocidad de funcionamiento, garantizando la estabilidad en los procesos de elevación y traslado de cargas pesadas, y evitando el riesgo de oscilación de la carga debido a sacudidas en la transmisión. La potencia de entrada cubre de 9 kW a 3948 kW, ofreciendo 36 opciones de especificaciones subdivididas y variadas que pueden adaptarse con precisión según parámetros como la capacidad nominal de elevación, la altura de elevación y la velocidad de funcionamiento del equipo de elevación.
El producto ha pasado por múltiples optimizaciones de rendimiento para mejorar las condiciones de trabajo en elevación, logrando estabilidad y durabilidad. La estructura central de transmisión está fabricada con materiales de aleación de alta resistencia y producida mediante tecnología de mecanizado de alta precisión. Las superficies de los dientes del engranaje están endurecidas, presentando huecos de engrane uniformes y una transmisión suave sin atascos. Esto no solo mejora la eficiencia de transmisión de potencia, sino que también reduce eficazmente el ruido operativo, garantizando operaciones de elevación estables y silenciosas. La carcasa está hecha de hierro fundido de alta resistencia, y la tensión interna se elimina mediante un tratamiento de envejecimiento. Con una elevada rigidez estructural, puede absorber eficazmente las vibraciones generadas por los frecuentes arranques y paradas durante las operaciones de elevación, evitando el aflojamiento o deformación de componentes, y asegurando un funcionamiento estable y confiable del equipo bajo condiciones de trabajo prolongadas y frecuentes, proporcionando así una garantía sólida para el funcionamiento seguro y eficiente en diversos escenarios de elevación.
Aplicaciones:
Industrias objetivo: Elevación, Transporte, Puerto, Metalurgia, etc.
Equipos aplicables: Grúas, Transportadores, Apiladoras-Retomadoras, Cargadores, Malacates de construcción, Grúas portuarias, Equipos de elevación para la industria metalúrgica, Malacates para obras civiles, Transportadores mineros, etc.
Especificaciones:
| Tipo | Parámetros |
| Par | 11,6kNm -520kNm |
| Proporción | i=14-250 |
| Fuerza | 9kW-3948kW |
| Métodos de Montaje | Montaje horizontal |
Ventaja Competitiva:
Adoptando un concepto de diseño exclusivo, la estructura está optimizada para las características de operaciones de elevación como carga pesada y arranque-parada frecuentes. La resistencia del engranaje y la capacidad de carga se ven significativamente mejoradas, satisfaciendo perfectamente los requisitos complejos de las condiciones de trabajo de elevación.
Al aumentar la distancia entre centros de los ejes de entrada y salida, se proporciona un espacio más amplio para la instalación del tambor y simultáneamente se mejora la capacidad de cable del equipo. Cumple con los requisitos de operaciones de elevación a larga distancia y carga pesada, ampliando el alcance de aplicación del equipo.
Los componentes principales se fabrican de forma estandarizada con un alto grado de modularización, lo que facilita el ensamblaje y la producción rápidos, así como acorta los ciclos de entrega. La alta intercambiabilidad de los componentes permite el reemplazo rápido de módulos defectuosos durante el mantenimiento, reduciendo la dificultad y los costos de mantenimiento.
La distribución de la estructura del producto está optimizada para lograr un diseño compacto manteniendo la distancia entre centros extendida. Esto ahorra espacio de instalación del equipo y se adapta a los requisitos de disposición compacta de los equipos de elevación.
Los engranajes se procesan con tecnología de rectificado preciso, presentando alta precisión en la superficie del diente y baja rugosidad. Esto garantiza una transmisión de engrane suave, alta eficiencia de transmisión, funcionamiento estable y bajo nivel de ruido, y reduce eficazmente el desgaste y el consumo de energía.
Se aplica tecnología de análisis por elementos finitos para optimizar la estructura de la carcasa del reductor. La estabilidad operativa se mejora en un 30 %, y la resistencia a vibraciones e impactos se ve significativamente aumentada, garantizando aún más la fiabilidad operativa bajo condiciones de elevación.