Hộp số xoắn ốc với khoảng cách trục kéo dài

Mô tả:

Là một bộ phận truyền động chuyên dụng, tập trung vào các nhu cầu cốt lõi trong các tình huống nâng hạ, hộp số có khoảng cách tâm mở rộng hộp số có ba đặc điểm cốt lõi: "hoạt động ổn định, độ tin cậy cao và khoảng cách trục mở rộng". Sản phẩm được thiết kế riêng nhằm đáp ứng các yêu cầu đặc biệt trong điều kiện làm việc nâng hạ, bao gồm "truyền động công suất ở khoảng cách xa, khởi động/dừng thường xuyên và vận hành dưới tải biến đổi". Cấu trúc khoảng cách trục mở rộng được tối ưu hóa giúp vượt qua giới hạn của khoảng cách trục cố định trên các hộp số truyền thống, từ đó có thể linh hoạt thích ứng với quy hoạch bố trí và nhu cầu kết nối động lực của các loại máy nâng khác nhau. Việc lắp đặt thuận tiện và hiệu quả, không yêu cầu thay đổi lớn đối với cấu trúc chính của thiết bị. Sản phẩm đã trở thành bộ phận truyền động được ưu tiên lựa chọn cho nhiều loại thiết bị nâng như cần cẩu cầu, cần cẩu cổng, cần cẩu bến cảng và cần cẩu tháp; đồng thời được ứng dụng rộng rãi trong các tình huống nâng hạ và liên quan như bốc dỡ tại cảng, nâng hạ trong nhà máy, máy móc thi công và kho vận – logistics, cung cấp hỗ trợ truyền động mạnh mẽ, chính xác và ổn định cho thiết bị.

Về mặt khả năng thích ứng khi lắp đặt và ưu thế cấu trúc, dựa trên thiết kế lõi của nó với khoảng cách tâm kéo dài, sản phẩm có thể dễ dàng giải quyết vấn đề bố trí khi khoảng cách giữa nguồn điện và bộ chấp hành trong máy nâng quá lớn. Thiết bị này có thể thiết lập kết nối truyền công suất chính xác mà không cần các thành phần chuyển đổi bổ sung, từ đó nâng cao đáng kể tính linh hoạt trong bố trí thiết bị. Đồng thời, sản phẩm sử dụng các giao diện lắp đặt tiêu chuẩn, kết hợp với các phụ kiện lắp đặt phù hợp cho thiết bị nâng, cho phép linh hoạt tương thích với không gian lắp đặt, phương pháp cố định và góc kết nối nguồn điện của các loại máy nâng khác nhau. Dù là bố trí gọn gàng trên các thiết bị nâng cỡ nhỏ và trung bình hay nhu cầu truyền công suất ở khoảng cách xa trên các thiết bị nâng cảng quy mô lớn, sản phẩm đều có thể được tích hợp và đưa vào vận hành nhanh chóng, hiệu quả rút ngắn chu kỳ lắp ráp thiết bị, giảm chi phí nhân công và thời gian cho khâu lắp đặt, bảo trì sau này, đồng thời đảm bảo các thao tác nâng được thực hiện một cách hiệu quả.

Các thông số kỹ thuật bao gồm phạm vi toàn diện, phù hợp chính xác với nhu cầu công suất của các thiết bị nâng toàn dải. Dải mô-men xoắn từ 11,6kNm đến 520kNm, có thể dễ dàng xử lý hoạt động tải nhẹ của các thiết bị nâng cỡ nhỏ và trung bình cũng như đáp ứng nhu cầu nâng tải nặng của các máy nâng cảng lớn, đồng thời chống lại sự dao động tải tức thời và tải va đập trong quá trình nâng một cách dễ dàng. Phạm vi điều chỉnh tỷ số truyền là i=14–250, có thể thích nghi chính xác với yêu cầu chuyển đổi tốc độ và tốc độ nâng của các loại thiết bị nâng khác nhau, thực hiện truyền động hiệu quả và kiểm soát ổn định tốc độ vận hành, đảm bảo tính ổn định trong quá trình nâng và di chuyển vật nặng, tránh nguy cơ rung lắc vật nặng do xóc truyền động. Công suất đầu vào bao gồm từ 9kW–3948kW, cung cấp 36 tùy chọn quy cách phân chia chi tiết phong phú có thể được lựa chọn chính xác theo các thông số như sức nâng định mức, chiều cao nâng và tốc độ vận hành của thiết bị nâng.

Sản phẩm đã trải qua nhiều tối ưu hóa hiệu suất cho điều kiện làm việc nâng hạ, đạt được cả tính ổn định và độ bền. Cấu trúc truyền động chính được làm từ vật liệu hợp kim cường độ cao và chế tạo bằng công nghệ gia công độ chính xác cao. Bề mặt răng bánh răng được tôi cứng, có khe ăn khớp đồng đều và truyền động trơn tru, không bị kẹt. Điều này không chỉ cải thiện hiệu suất truyền động mà còn giảm hiệu quả tiếng ồn trong quá trình vận hành, đảm bảo hoạt động nâng hạ ổn định và êm ái. Vỏ máy được làm từ gang đúc cường độ cao, và ứng suất nội được loại bỏ thông qua xử lý lão hóa. Với độ cứng vững kết cấu cao, sản phẩm có thể hấp thụ hiệu quả các rung động phát sinh do khởi động-dừng liên tục trong quá trình nâng, tránh hiện tượng lỏng lẻo hay biến dạng các bộ phận, đảm bảo thiết bị vận hành ổn định và đáng tin cậy trong điều kiện làm việc thường xuyên kéo dài, từ đó tạo nền tảng vững chắc cho vận hành an toàn và hiệu quả trong các tình huống nâng hạ khác nhau.

Ứng dụng:

Các ngành mục tiêu: Nâng hạ, Vận tải, Cảng, Luyện kim, v.v.

Thiết bị áp dụng: Cầu trục, Băng tải, Máy xếp dỡ kho bãi, Máy xúc, Tời xây dựng, Cầu trục cảng, Thiết bị nâng hạ trong ngành luyện kim, Tời kỹ thuật xây dựng, Băng tải mỏ, v.v.

Thông số kỹ thuật:

Ưu thế cạnh tranh:

• Thiết kế theo điều kiện nâng hạ

Áp dụng khái niệm thiết kế độc quyền, cấu trúc được tối ưu hóa cho các đặc điểm của hoạt động nâng hạ như tải trọng lớn và khởi động/dừng liên tục. Độ bền bánh răng và khả năng chịu tải được tăng cường đáng kể, hoàn hảo đáp ứng các yêu cầu phức tạp của điều kiện làm việc nâng hạ.

• Ưu điểm của khoảng cách trục mở rộng

Bằng cách tăng khoảng cách trung tâm giữa trục đầu vào và trục đầu ra, tạo thêm không gian rộng rãi hơn cho lắp đặt tang cuốn cáp và đồng thời cải thiện sức chứa dây cáp của thiết bị. Đáp ứng yêu cầu của các thao tác nâng hạ quãng đường dài và tải trọng nặng, mở rộng phạm vi ứng dụng của thiết bị.

• Kiến trúc cao cấp dạng mô-đun

Các thành phần cốt lõi được sản xuất theo phương thức chuẩn hóa với mức độ mô-đun hóa cao, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp ráp và sản xuất nhanh chóng cũng như rút ngắn chu kỳ giao hàng. Tính tương thích cao giữa các thành phần cho phép thay thế nhanh chóng các mô-đun bị lỗi trong quá trình bảo trì, giảm độ phức tạp và chi phí bảo trì.

• Đặc tính mật độ công suất cao

Bố trí kết cấu sản phẩm được tối ưu hóa để đạt thiết kế nhỏ gọn trong khi vẫn duy trì khoảng cách trục kéo dài. Điều này tiết kiệm không gian lắp đặt thiết bị và phù hợp với yêu cầu bố trí gọn gàng của các thiết bị nâng hạ.

• Quy trình Sản xuất Độ chính Xác Cao

Bánh răng được gia công bằng công nghệ mài chính xác, có độ chính xác bề mặt răng cao và độ nhám thấp. Điều này đảm bảo truyền động ăn khớp êm, hiệu suất truyền động cao, vận hành ổn định và ít ồn, đồng thời hiệu quả giảm mài mòn và tiêu thụ năng lượng.

• Tối ưu hóa bằng Phân tích Phần tử Hữu hạn (FEA)

Công nghệ phân tích phần tử hữu hạn được áp dụng để tối ưu hóa cấu trúc vỏ hộp số. Độ ổn định vận hành được cải thiện 30% và khả năng chống rung động, va đập được tăng cường đáng kể, từ đó đảm bảo hơn nữa độ tin cậy khi vận hành trong điều kiện nâng hạ.