Boîte de vitesses hélicoïdale à entraxe prolongé
Détail rapide :
- Noms différents du produit : Réducteur hélicoïdal à entraxe rallongé, Réducteur à engrenages hélicoïdaux à entraxe étendu
- Application principale : Convient aux scénarios nécessitant un grand rapport de transmission. En augmentant l'entraxe des engrenages et en permettant la conception de jeux d'engrenages de grande taille, il permet une plage plus étendue de réduction de vitesse et d'amplification du couple, répondant ainsi aux besoins de transmission de puissance des équipements lourds.
- Paramètres de spécification principaux : couple allant de 11,6 kNm à 520 kNm, rapport de transmission i = 14 -250, puissance d’entrée allant de 9 kW à 3948 kW, avec 36 spécifications abondantes disponibles au choix.
- Modèle du produit : série HK, par ex. : HK410HSA, engrenage hélicoïdal boîte avec entraxe rallongé, transmission à quatre étages, taille de bâti 10, montage horizontal, sortie : arbre plein à clavette plate, disposition A
- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
- Conception spécifique aux conditions de levage
- Avantages de la distance entraxe prolongée
- Architecture hautement modulaire
- Fonctionnalité de haute densité de puissance
- Procédé de Fabrication à Haute Précision
- Optimisation par analyse par éléments finis (AEF)
Description :
En tant que composant de transmission spécialisé répondant aux besoins fondamentaux des applications de levage, la boîte de vitesses à entraxe rallongé boîte de vitesses présente trois caractéristiques fondamentales : « fonctionnement stable, haute fiabilité et distance entre centres étendue ». Il est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences particulières liées à la « transmission de puissance sur de longues portées, aux démarrages et arrêts fréquents, ainsi qu’au fonctionnement sous charge variable » dans les conditions de travail de levage. Sa structure optimisée avec distance entre centres étendue permet de dépasser la limitation imposée par la distance entre centres fixe des boîtes de vitesses traditionnelles, et s’adapte ainsi de façon souple à la planification d’agencement et aux besoins de raccordement énergétique de diverses machines de levage. Grâce à une installation pratique et efficace, il ne nécessite aucune modification majeure de la structure principale de l’équipement. Il est devenu un composant de transmission privilégié pour divers équipements de levage tels que les ponts roulants, les portiques de levage, les grues à quai portuaires et les grues à tour, et est largement utilisé dans les applications de levage et les domaines industriels connexes, notamment le chargement et le déchargement portuaires, le levage en usine, les engins de génie civil, ainsi que l’entreposage et la logistique, offrant ainsi un soutien puissant, précis et stable pour la transmission de puissance des équipements.
En termes d’adaptabilité à l’installation et d’avantages structurels, en s’appuyant sur sa conception centrale basée sur une distance entre centres rallongée, le produit peut facilement résoudre le problème d’agencement lié à la grande distance entre la source d’énergie et l'actionneur dans les machines de levage. Il permet une connexion précise de l’énergie sans composants adaptateurs supplémentaires, améliorant ainsi considérablement la flexibilité de l’agencement des équipements. Par ailleurs, il intègre des interfaces d’installation standardisées, associées à des accessoires d’installation adaptés aux équipements de levage, ce qui permet de s’adapter souplement à l’espace d’installation, aux méthodes de fixation et aux angles de raccordement électrique propres à différents types de machines de levage. Que ce soit pour l’agencement compact d’équipements de levage de petite ou moyenne taille, ou pour répondre aux besoins de transmission d’énergie sur de longues portées propres aux grandes machines de levage portuaires, il peut être rapidement intégré et mis en service, réduisant efficacement le cycle d’assemblage des équipements, diminuant les coûts de main-d’œuvre et de temps liés à l’installation et à la maintenance ultérieures, et garantissant ainsi le déroulement efficace des opérations de levage.
Les paramètres de spécification couvrent une gamme complète, s'adaptant précisément aux besoins énergétiques de l'ensemble des équipements de levage. La plage de couple varie de 11,6 kNm à 520 kNm, ce qui permet de gérer facilement le fonctionnement à charge légère des équipements de levage de petite et moyenne taille ainsi que les besoins de levage lourd des grandes machines portuaires, tout en résistant sans difficulté aux fluctuations instantanées de charge et aux charges d'impact pendant le levage. La plage de réglage du rapport de transmission est i = 14–250, ce qui permet de s'adapter précisément aux besoins de conversion de vitesse et de vitesse de levage de différents équipements de levage, assurant une transmission efficace de la puissance et un contrôle stable de la vitesse de fonctionnement, garantissant la stabilité des opérations de levage et de translation des charges lourdes, et évitant ainsi les risques d'oscillation dus à des à-coups de transmission. La puissance d'entrée couvre une plage de 9 kW à 3948 kW, offrant 36 options de spécifications finement subdivisées pouvant être exactement adaptées selon des paramètres tels que la capacité nominale de levage, la hauteur de levage et la vitesse de fonctionnement des équipements de levage.
Le produit a fait l'objet de multiples optimisations de performance pour améliorer les conditions de travail en levage, offrant à la fois stabilité et durabilité. La structure de transmission principale est fabriquée en matériaux d'alliage à haute résistance et produite selon une technologie de précision élevée. Les surfaces des dents d'engrenage sont trempées, présentant des jeux d'engrènement uniformes et une transmission fluide sans blocage. Cela améliore non seulement l'efficacité de la transmission de puissance, mais réduit également efficacement le bruit de fonctionnement, garantissant des opérations de levage stables et silencieuses. Le boîtier est en fonte grise à haute résistance, et les contraintes internes sont éliminées par un traitement de vieillissement. Doté d'une grande rigidité structurelle, il peut efficacement absorber les vibrations générées par les démarrages et arrêts fréquents pendant les opérations de levage, évitant ainsi le desserrage ou la déformation des composants, et assurant un fonctionnement stable et fiable de l'équipement dans des conditions de travail prolongées et fréquentes, offrant par conséquent une garantie solide pour le fonctionnement sûr et efficace dans divers scénarios de levage.
Applications :
Industries cibles : Levage, Transport, Portuaire, Métallurgie, etc.
Équipements applicables : grues, convoyeurs, empileurs-reprenants, chargeuses, treuils de chantier, grues portuaires, équipements de levage pour l'industrie métallurgique, treuils pour génie civil, convoyeurs miniers, etc.
Spécifications :
| Type | Paramètres |
| Couple | 11,6 kNm - 520 kNm |
| Ratio | i = 14 - 250 |
| Puissance | 9 kW - 3948 kW |
| Méthodes de fixation | Montage horizontal |
Avantage concurrentiel :
Adoptant un concept de conception propriétaire, la structure est optimisée selon les caractéristiques des opérations de levage telles que la charge lourde et les démarrages-arrêts fréquents. La résistance des engrenages et la capacité de charge sont considérablement renforcées, répondant parfaitement aux exigences complexes des conditions de travail en levage.
En augmentant la distance entraxe entre les arbres d'entrée et de sortie, on dispose d'un espace plus généreux pour l'installation du tambour et la capacité d'enroulement du câble est simultanément améliorée. Cela répond aux exigences des opérations de levage à longue distance et sous charge lourde, élargissant ainsi le champ d'application de l'équipement.
Les composants principaux sont fabriqués de manière standardisée avec un haut degré de modularisation, facilitant un assemblage et une production rapides ainsi que la réduction des délais de livraison. La forte interchangeabilité des composants permet un remplacement rapide des modules défectueux lors de la maintenance, réduisant ainsi la difficulté et les coûts d'entretien.
L'agencement de la structure du produit est optimisé afin d'obtenir une conception compacte tout en conservant une distance interaxiale prolongée. Cela permet d'économiser de l'espace d'installation et de répondre aux exigences de disposition compacte des équipements de levage.
Les engrenages sont usinés selon une technologie de rectification de précision, offrant une grande précision de surface dentaire et une faible rugosité. Cela garantit une transmission d'engrènement fluide, une haute efficacité de transmission, un fonctionnement stable et silencieux, et réduit efficacement l'usure et la consommation d'énergie.
La technologie d'analyse par éléments finis est appliquée pour optimiser la structure du boîtier de réducteur. La stabilité de fonctionnement est améliorée de 30 %, et la résistance aux vibrations et aux chocs est nettement renforcée, garantissant ainsi davantage la fiabilité de fonctionnement en conditions de levage.