Kettenaufzuggetriebe
Schnelle Einzelheiten:
- Verschiedene Produktbezeichnungen: Kettenaufzug-Getriebe, Kettenaufzug-Spezialgetriebe, Kettenaufzug-Reduziergetriebe, Hochleistungs-Kettenaufzug-Reduktionsgetriebe
- Hauptanwendung: Bereitstellung einer adaptiven Drehzahlreduzierung, Drehmomentvervielfachung und Leistungsübertragung für Schüttgut-Förderer; Umwandlung der hochdrehenden, niedrigdrehmomentigen Abgabe von Antriebsmotoren in die vom Gerät benötigte niedrige Drehzahl und hohes Drehmoment; gleichzeitig Bewältigung komplexer Betriebsbedingungen wie Materialflussstöße und häufige Start-Stopp-Zyklen während des Betriebs der Förderer
- Kernspezifikationsparameter: Drehmomentbereich: 6,7 kNm –265 kNm; Übersetzungsverhältnis i = 16 –400; Eingangsleistung: 5,4 kW –2398 kW; 29 Ausführungen verfügbar
- Produktmodell: BE-Serie, z. B.: BE312HSA, Schaufelhubwerk-Getriebe, dreistufige Übersetzung, Gehäusegröße 12, horizontale Montage mit zusätzlichem Antriebs-Getriebemotor, ausgang: massive Welle mit Flachkeil, Anordnung A
- Überblick
- Empfohlene Produkte
- Modulares Design
- Verzahnungsprofil-Modifikationstechnologie
- Optimierung der Zahnradparameter
- Finite-Elemente-Analyse (FEA)-Optimierung
- Hochpräzisions-Fertigungsprozess
- Geschützte Dichtungskonstruktion
Beschreibung:
Als speziell für die Kernbetriebsbedingungen „vertikaler Transport, kontinuierlicher Betrieb und schwerlastfähiger Start-Stopp“ konzipiertes Übertragungsgerät dient das Becherwerfer-Getriebe getriebe dient als zentrale Schnittstelle für die Kraftübertragung bei Bandförderern mit Eimern. Sie bestimmt unmittelbar die Betriebseffizienz, Stabilität und Arbeitssicherheit der Anlage und findet breite Anwendung in Szenarien mit vertikalem Materialtransport, wie etwa der Getreideverarbeitung, im Bergbau, beim Transport von Baustoffen sowie beim Transfer chemischer Rohstoffe. Sie gewährleistet eine präzise und zuverlässige Antriebsversorgung für Bandförderer mit Eimern, die unter hochintensiven und hochfrequenten Betriebsbedingungen arbeiten, und stellt ein entscheidendes Kernbauteil dar, das einen effizienten, sicheren und kontinuierlichen Betrieb der Anlage sicherstellt. In enger Ausrichtung auf die betrieblichen Eigenschaften solcher Förderer – wie häufige Start-Stopp-Vorgänge, kontinuierliche Schwerlastbetriebe und die Rückwirkung der Materialschwerkraft beim Rücklauf – produkt integriert innovativ eine hochpräzise Rückschlagbremse sowie eine eigenständige zusätzliche Antriebseinheit und bildet damit eine doppelte Sicherheits- und Funktionsgarantie, die sämtliche strengen Anforderungen von vertikalen Förderanwendungen umfassend erfüllt.
Die Rückschlagvorrichtung verwendet ein Ratschen- und Sperrklinken-Strukturdesign und zeichnet sich durch die Kernvorteile einer empfindlichen Reaktion, eines schnellen Bremsens und einer zuverlässigen Verriegelung aus. Mit einer kurzen Bremsreaktionszeit kann sie das Antriebssystem sofort nach dem Abschalten der Anlage schnell verriegeln, wodurch effektiv Sicherheitsgefahren wie das Zurücklaufen von Förderbändern und Materialstauungen infolge der aufsummierten Schwerkraft der Materialien beim Stillstand der Anlage verhindert werden. So werden bereits an der Quelle Anlagenschäden und Gefahren für das Personal vermieden und die erste Sicherheitsebene für den Betriebsort geschaffen. Die Hilfsantriebseinheit weist ein unabhängiges Strukturdesign auf, das keine Interferenz mit dem Hauptantriebssystem verursacht und über eine hohe funktionale Praxistauglichkeit verfügt. Einerseits kann sie während Wartungs- und Reparaturarbeiten an der Anlage eine langsame und stabile Antriebsleistung bereitstellen, was präzise Handgriffe des Personals erleichtert und die Wartungseffizienz sowie -sicherheit verbessert. Andererseits kann sie während des Laststarts die Belastung des Hauptmotors wirksam entlasten, den Stromspitzenwert beim Start reduzieren, Überhitzung und Durchbrennen des Motors durch übermäßigen Anlaufstrom vermeiden, die Lebensdauer des Hauptmotors verlängern und einen reibungslosen sowie stabilen Anlaufprozess sicherstellen, wodurch die Belastung für das gesamte Antriebssystem verringert wird.
Die Übertragungskapazität des Produkts wurde speziell verstärkt und entwickelt, um sich vollständig an die Betriebsbedingungen von Aufzügen anzupassen, die durch langfristige Schwergängigkeit und häufige Stöße gekennzeichnet sind. Es verwendet hochfeste Legierungsgetriebematerialien und eine optimierte Getriebestruktur, wobei die Zahnflächen speziell gehärtet sind, was die Tragfähigkeit und Schlagfestigkeit erheblich verbessert. Dadurch kann es problemlos den kurzzeitigen Stoßbelastungen und dem Dauerdruck bei Volllastbetrieb während des Aufzugsbetriebs standhalten, Verformungen oder Brüche der Zahnräder vermeiden und einen stabilen sowie effizienten Betrieb unter 24-Stunden-Dauerlaufbedingungen sicherstellen. Das Modellspektrum ist umfassend, das Drehmomentintervall zwischen benachbarten Modellen wird genau auf etwa 25 % begrenzt, und die Drehmomentverteilung ist gleichmäßig und sinnvoll abgestimmt. So können die Anforderungen von Schaufelaufzügen mit unterschiedlichen Förderhöhen, Materialgewichten und Transportleistungen erfüllt werden. Kunden können Modelle anhand der Geräteparameter schnell und präzise auswählen, wodurch sich die Modellauswahlphase sowie die Projektrealisierungszeit erheblich verkürzen.
Anwendungen:
Zielbranchen: Landwirtschaft, Bergbau, industrielle Fertigung, Bau- und Baustoffindustrie usw.
Anwendbare Ausrüstung: Entwässerungs- und Pitting-Kippaufzug, Z-Typ-Kippaufzug, TH-Typ-Kippaufzug, TD-Typ-Kippaufzug usw.
Spezifikationen:
| TYP | Parameter |
| Drehmoment | 6,7 kNm–265 kNm |
| Verhältnis | i=16–400 |
| Leistung | 5,4 kW–2398 kW |
| Befestigungsmethoden | Horizontal eingebaut zahnradauslegermotor mit Zusatzgetriebe, horizontal eingebauter Getriebemotor ohne Zusatzgetriebe |
Wettbewerbsvorteil:
Kernkomponenten werden standardisiert und hochgradig austauschbar hergestellt, was einen schnellen Austausch und eine einfache Wartung ermöglicht.
Zahnradprofile sind für schwere Lasten und häufige Start-Stopp-Betriebsbedingungen optimiert, um eine gleichmäßige Lastverteilung sicherzustellen und gleichzeitig eine hochfeste Kraftübertragung und geräuscharmen Betrieb zu erreichen.
Wichtige Zahnradparameter wie Modul und Stirnbreite werden durch mehrfache Simulationen unter realen Betriebsbedingungen optimiert, wodurch die Tragfähigkeit und Schlagfestigkeit erhöht werden.
Mittels Finite-Elemente-Technologie wird eine strukturelle Analyse von Komponenten wie Getrieben und Zahnrädern durchgeführt. Die optimierte Konstruktion verbessert Stabilität, Ermüdungsfestigkeit und Zuverlässigkeit des Produkts.
Präzisionszahnradfeinbearbeitung gewährleistet hervorragende Zahnradgenauigkeit, was zu einem gleichmäßigen Eingriff, hoher Übertragungseffizienz, reduzierten Energieverlusten und geringerem Bauteilverschleiß sowie verlängerter Lebensdauer führt.
Verhindert wirksam das Austreten von Schmieröl und das Eindringen von Staub und Verunreinigungen, wodurch es für den Einsatz unter staubintensiven Bedingungen geeignet ist.