Hinkupphöjareväxellåda
Snabb detaljer:
- Olika namn på produkten: Hinklyftväxellåda, specialväxellåda för hinklyft, hinklyftväxel, kraftig reducerad box för hinklyft
- Huvudapplikation: Att tillhandahålla anpassad hastighetsreduktion, vridmomentförstärkning och kraftöverföring för hinklyftanläggningar; omvandla den höga hastigheten och låga vridmomentet från drivmotorer till den låga hastighet och höga vridmoment som krävs av utrustningen; samtidigt hantera komplexa arbetsförhållanden såsom materialflödespåverkan och frekventa start-stopp under drift av lyftanläggningar
- Kärnspecifikationsparametrar: Vridmomentområde: 6,7 kNm –265 kNm; Översättningsförhållande i = 16 –400; Ingående effekt: 5,4 kW –2398 kW; 29 specifikationer tillgängliga
- Produktmodell: BE-serien, t.ex.: BE312HSA, korglyftarens växellåda, trestegsöverföring, ramstorlek 12, horisontell montering med hjälpmotor för drivning av utväxlingsutrustning, utgång: platt nyckel, fast axel, anordning A
- Översikt
- Rekommenderade Produkter
- Modulär design
- Tandhjulsprofilmodifieringsteknik
- Optimering av kugghjulsparametrar
- Optimering med finita elementanalys (FEA)
- Högprecisionstillverkningsprocess
- Patentbelagd tätningsdesign
Beskrivning:
Som en specialanpassad överföringsanordning speciellt utformad för de centrala driftsförhållandena "vertikal transport, kontinuerlig drift och tunglast vid start och stopp", utgör bägarelvatorväxellådan växelbox fungerar som kärnnav för kraftöverföring i skoplyftare. Den påverkar direkt driftseffektiviteten, stabiliteten och arbets säkerheten för utrustningen och är vidare tillämpbar i scenarier som kräver vertikal materialtransport, såsom spannmålsbearbetning, gruvdrift, transport av byggmaterial samt överföring av kemiska råmaterial. Den ger exakt och pålitlig kraftstöd till skoplyftare som arbetar under intensiva och högfrekventa förhållanden och är en nyckelkomponent som säkerställer utrustningens effektiva, säkra och kontinuerliga drift. I djup överensstämmelse med hissarnas driftkarakteristik, såsom frekventa start/stoppcyklar, kontinuerlig tung belastning och omvänd verkan av materialens tyngdkraft, produkt integrerar innovativt en högprecisionssäkringsanordning och en oberoende hjälphjulsdrivningsenhet, vilket bildar en dubbel säkerhets- och driftgaranti och fullständigt uppfyller de stränga kraven i vertikala transportscenarier.
Backstoppenheten använder en kugghjuls- och spärrklostruktur med kärnfördelarna snabb respons, hastig bromsning och pålitlig låsning. Med en kort bromssvarstid kan den snabbt låsa transmissionsystemet i det ögonblick utrustningen stängs av, vilket effektivt förhindrar säkerhetsrisker som exempelvis transportbandets bakåtrörelse och materialackumulering orsakad av den sammansatta tyngdkraften från material vid stopp, undviker skador på utrustning och risker för personal, och skapar den första säkerhetsbarriären för driftplatsen. Den sekundära överföringsenheten har en oberoende strukturdesign som inte stör huvudtransmissionssystemet och har stor funktionell praktikalitet. Å ena sidan kan den tillhandahålla långsam och stabil driftkraft under underhåll och reparation av utrustning, vilket underlättar exakt hantering av personal och förbättrar underhållseffektivitet och säkerhet. Å andra sidan kan den effektivt dela lasten från huvudmotorn vid igångsättning under belastning, minska toppströmmen i startögonblicket, undvika motoröverhettning och brända motorer orsakade av för hög startström, förlänga huvudmotorns livslängd och säkerställa en jämn och stabil igångsättning, samt minska påverkan på hela transmissionssystemet.
Produktens överföringskapacitet har särskilt förstärkts och utformats för att helt anpassas till hisars arbetsförhållanden som kännetecknas av långvarig tung belastning och frekventa stötar. Den använder material av höghållfast legeringsväxlar och en optimerad överföringsstruktur, där växlytorna är särskilt härdade, vilket i stor utsträckning förbättrar bärkapaciteten och slagstyrkan. Den kan lätt klara de momentana stötlaster och långsiktiga helbelastningspåfrestningar som uppstår under hisens drift, undvika fel såsom växeldeformation, brott och andra defekter samt säkerställa stabil och effektiv drift under 24-timmars kontinuerlig användning. Modellspecifikationerna täcker ett omfattande utbud, där vridmomentintervallet mellan intilliggande modeller exakt regleras till cirka 25 %, med jämn och rimlig vridmomentsfördelning. Detta möjliggör uppfyllelse av behov hos kärlhissar med olika lyfthöjder, materialvikter och transporteffektiviteter. Kunder kan snabbt och noga välja modeller utifrån utrustningsparametrar, vilket i stor utsträckning förkortar modellvalscykeln och projektets genomförandetid.
Tillämpningar:
Målindustrier: Jordbruk, gruvdrift, industriell tillverkning, bygg- och byggnadsmaterial etc.
Tillämpningsbara anläggningar: Avvattnings- och gropbunkhiss, Z-typ bunkhiss, TH-typ bunkhiss, TD-typ bunkhiss etc.
Specifikationer:
| TYP | Parametrar |
| Vridmoment | 6,7 kNm–265 kNm |
| Förhållande | i=16–400 |
| Ström | 5,4 kW–2398 kW |
| Monteringsmetoder | Horisontellt monterad gearmotor med hjälpskiftlåda, vågrätt monterad växelmotor utan hjälpskiftlåda |
Konkurrensfördel:
Kärnkomponenter tillverkas på ett standardiserat sätt med hög utbytbarhet, vilket möjliggör snabb utbyte och underhåll.
Tandprofiler är optimerade för tunga belastningar och frekventa start-stopp-arbetsförhållanden, vilket säkerställer jämn lastfördelning och uppnår både högfast transmissionskapacitet och ljudminskad drift.
Viktiga tandparametrar som modul och ansiktsbredd är optimerade genom flera omgångar simulering av arbetsförhållanden, vilket förbättrar bärförmågan och slagmotståndet.
Finita elementteknik används för att utföra strukturanalys på komponenter som växellådor och kugghjul. Den optimerade designen förbättrar stabilitet, motstånd mot trötthet och produktens pålitlighet.
Precisionsslipning av kugghjul säkerställer överlägsen tandnoggrannhet, vilket resulterar i jämn ingreppning, hög transmissionsverkningsgrad, minskade energiförluster och komponentslitage samt förlängd livslängd.
Förhindrar effektivt läckage av smörjolja samt inress av damm och föroreningar, vilket gör den lämplig för drift i dammiga förhållanden.