Przekładnia podnośnika kubłowego

Opis:

Jako dedykowane urządzenie przekładniowe specjalnie zaprojektowane do kluczowych warunków pracy – „transport pionowy, ciągła praca oraz rozruch i zatrzymanie pod dużym obciążeniem” – przekładnia podnośnika koszowego skrzynia biegów stanowi rdzeniowy ośrodek przekazywania mocy w podnośnikach kubkowych. Bezpośrednio decyduje on o wydajności eksploatacyjnej, stabilności oraz bezpieczeństwie pracy urządzenia i znajduje szerokie zastosowanie w scenariuszach wymagających pionowego transportu materiałów, takich jak przetwórstwo zbóż, górnictwo, transport materiałów budowlanych oraz przesył surowców chemicznych. Zapewnia precyzyjne i niezawodne zasilanie mocy podnośników kubkowych pracujących w warunkach wysokiego natężenia i dużej częstotliwości cykli pracy oraz stanowi kluczowy element konstrukcyjny gwarantujący efektywną, bezpieczną i ciągłą pracę urządzenia. Doskonale dostosowany do charakterystycznych cech eksploatacyjnych podnośników, takich jak częste uruchamianie i zatrzymywanie, ciągła praca pod dużym obciążeniem oraz działanie odwrotne spowodowane siłą ciężkości materiału, produkt innowacyjnie integruje urządzenie zabezpieczające o wysokiej precyzji oraz niezależny dodatkowy układ napędowy, tworząc tym samym podwójną gwarancję bezpieczeństwa i funkcjonalności oraz kompleksowo spełniając surowe wymagania stawiane w scenariuszach pionowego transportu materiałów.

Urządzenie zabezpieczające wykorzystuje konstrukcję zębatki i pawełka, cechując się kluczowymi zaletami takimi jak wrażliwość reakcji, szybkie hamowanie i niezawodne blokowanie. Dzięki krótkiemu czasowi reakcji hamowania, może szybko zablokować układ napędowy w momencie zatrzymania urządzenia, skutecznie zapobiegając zagrożeniom bezpieczeństwa, takim jak cofanie taśmy przenośnikowej i gromadzenie materiału spowodowane sumaryczną siłą grawitacji materiałów po zatrzymaniu urządzenia, unikając uszkodzeń sprzętu i ryzyka dla personelu już na etapie źródłowym, tworząc pierwszą linię obrony bezpieczeństwa na stanowisku pracy. Jednostka napędu pomocniczego posiada niezależną konstrukcję, która nie zakłóca głównego systemu napędowego i charakteryzuje się dużą przydatnością funkcjonalną. Z jednej strony może dostarczać powolną i stabilną siłę napędową podczas konserwacji i naprawy sprzętu, ułatwiając dokładne działanie personelowi oraz poprawiając efektywność i bezpieczeństwo konserwacji. Z drugiej strony może skutecznie rozdzielać obciążenie głównego silnika podczas uruchamiania pod obciążeniem, zmniejszając szczytowy prąd w chwili uruchomienia, unikając przegrzewania i spalenia silnika spowodowanego nadmiernym prądem rozruchowym, wydłużając czas użytkowania głównego silnika oraz zapewniając płynny i stabilny proces uruchamiania, redukując wpływ na cały system napędowy.

Przepustowość produktu została specjalnie wzmocniona i zaprojektowana tak, aby w pełni dostosować się do warunków pracy wind charakteryzujących się długotrwałym dużym obciążeniem oraz częstymi przeciążeniami. Produkt wykorzystuje wysokowytrzymałe materiały stopowe do produkcji kół zębatych oraz zoptymalizowaną konstrukcję przekładni, a powierzchnie zębów kół są poddane specjalnemu hartowaniu, co znacząco poprawia nośność i odporność na obciążenia udarowe. Dzięki temu może łatwo wytrzymać chwilowe przeciążenia i długotrwałą pracę pod pełnym obciążeniem podczas działania windy, unikając deformacji, pęknięć i innych uszkodzeń kół zębatych, zapewniając stabilną i wydajną pracę w warunkach ciągłej eksploatacji przez 24 godziny na dobę. Asortyment modeli jest kompleksowy, przy czym przedział momentu obrotowego między sąsiednimi modelami jest dokładnie kontrolowany na poziomie około 25%, a rozkład momentu obrotowego jest jednolity i racjonalny. Rozwiązanie to spełnia potrzeby klimaków z różnymi wysokościami podnoszenia, masami materiałów oraz efektywnością transportu. Klienci mogą szybko i precyzyjnie dobrać odpowiedni model na podstawie parametrów urządzenia, znacznie skracając cykl doboru modelu oraz czas wdrożenia projektu.

Zastosowania:

Branże docelowe: rolnictwo, górnictwo, przemysł produkcyjny, budownictwo i materiały budowlane itp.

Urządzenia zastosowania: odwadniająca i wykroczna winda kubełkowa, winda kubełkowa typu Z, winda kubełkowa typu TH, winda kubełkowa typu TD itp.

Specyfikacje:

Przewaga konkurencyjna:

• Projekt modułowy

Podstawowe komponenty są produkowane w sposób standaryzowany z wysoką wymiennością, umożliwiając szybkie wymiany i łatwą konserwację.

• Technologia Modyfikacji Profilu Zazębienia

Profile zazębienia są optymalizowane pod kątem pracy przy dużym obciążeniu oraz częstych cyklach rozruchu i zatrzymania, zapewniając równomierne rozłożenie obciążenia oraz osiągając jednocześnie wysoką wytrzymałość przekładni i cichą pracę.

• Optymalizacja Parametrów Koła Zębatego

Kluczowe parametry zazębienia, takie jak moduł i szerokość wieńca, są optymalizowane poprzez wielokrotne symulacje warunków pracy, co zwiększa nośność i odporność na obciążenia udarowe.

• Optymalizacja za pomocą Metody Elementów Skończonych (FEA)

Technologia metody elementów skończonych jest stosowana do analizy strukturalnej komponentów, takich jak skrzynie biegów i koła zębate. Zoptymalizowany projekt poprawia stabilność, odporność na zmęczenie oraz niezawodność produktu.

• Proces Wytwórczy o Wysokiej Precyzji

Precyzyjne szlifowanie kół zębatych gwarantuje doskonałą dokładność zazębienia, co przekłada się na płynne zazębienie, wysoką sprawność przekładni, mniejsze straty energetyczne i zużycie komponentów oraz wydłuża czas eksploatacji.

• Zabezpieczenie patentowane

Skutecznie zapobiega wyciekowi oleju smarowego oraz przedostawaniu się kurzu i zanieczyszczeń, co czyni go odpowiednim do pracy w warunkach dużego zapylenia.