กล่องเกียร์เครื่องยกแบบถัง

คำอธิบาย:

ในฐานะอุปกรณ์ส่งกำลังเฉพาะทางที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับสภาวะการทำงานหลัก ได้แก่ "การลำเลียงแนวตั้ง การทำงานอย่างต่อเนื่อง และการเริ่ม-หยุดภายใต้ภาระหนัก" กล่องเกียร์สำหรับถังยก เกียร์บ็อกซ์ ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางหลักสำหรับการส่งกำลังของลิฟต์แบบถัง (bucket elevators) โดยมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพในการทำงาน ความมั่นคง และความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของอุปกรณ์ และสามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางในสถานการณ์ที่ต้องการการลำเลียงวัสดุในแนวตั้ง เช่น การแปรรูปธัญพืช การทำเหมืองแร่ การขนส่งวัสดุก่อสร้าง และการถ่ายโอนวัตถุดิบทางเคมี ชิ้นส่วนนี้ให้การสนับสนุนกำลังงานที่แม่นยำและเชื่อถือได้สำหรับลิฟต์แบบถังที่ทำงานภายใต้สภาวะความเข้มข้นสูงและความถี่สูง และเป็นองค์ประกอบหลักสำคัญที่รับประกันการดำเนินงานของอุปกรณ์อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และต่อเนื่อง โดยออกแบบให้สอดคล้องอย่างลึกซึ้งกับลักษณะการปฏิบัติงานเฉพาะของลิฟต์ เช่น การเริ่ม-หยุดบ่อยครั้ง การรับโหลดหนักอย่างต่อเนื่อง และการเคลื่อนที่ย้อนกลับเนื่องจากแรงโน้มถ่วงของวัสดุ ผลิตภัณฑ์ ได้ผสานรวมอุปกรณ์ล็อกย้อนกลับ (backstop device) ที่มีความแม่นยำสูงและหน่วยส่งกำลังเสริมอิสระเข้าด้วยกันอย่างชาญฉลาด จนเกิดเป็นระบบประกันความปลอดภัยและการปฏิบัติงานแบบคู่ ซึ่งตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดอย่างครอบคลุมสำหรับสถานการณ์การลำเลียงในแนวตั้ง

อุปกรณ์เบรกกลับใช้การออกแบบโครงสร้างแบบรัชเชตและพอล ซึ่งมีข้อได้เปรียบหลักคือ การตอบสนองไว การเบรกอย่างรวดเร็ว และการล็อกที่มั่นคง โดยมีเวลาในการตอบสนองต่อการเบรกที่สั้น สามารถล็อกระบบส่งกำลังได้ทันทีในขณะที่อุปกรณ์หยุดทำงาน จึงช่วยป้องกันอันตรายด้านความปลอดภัย เช่น การย้อนกลับของสายพานลำเลียงและการสะสมของวัสดุที่เกิดจากแรงโน้มถ่วงของวัสดุที่ซ้อนทับกันเมื่ออุปกรณ์หยุด ช่วยป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์และความเสี่ยงต่อความปลอดภัยของบุคลากรตั้งแต่ต้นทาง และสร้างแนวป้องกันด้านความปลอดภัยขั้นแรกให้กับสถานที่ปฏิบัติงาน หน่วยส่งกำลังเสริมใช้การออกแบบโครงสร้างแบบอิสระ ไม่รบกวนระบบส่งกำลังหลัก และมีประสิทธิภาพในการใช้งานที่แข็งแกร่ง ในด้านหนึ่งสามารถให้พลังขับเคลื่อนที่ช้าและมั่นคงในระหว่างการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์ ช่วยให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการได้อย่างแม่นยำ เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการบำรุงรักษา อีกด้านหนึ่งสามารถแบ่งเบาภาระของมอเตอร์หลักในช่วงเริ่มต้นการทำงานภายใต้ภาระ ลดกระแสไฟฟ้าสูงสุดในช่วงเริ่มต้น ป้องกันมอเตอร์จากการร้อนเกินและไหม้เนื่องจากกระแสเริ่มต้นมากเกินไป ยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์หลัก และรับประกันกระบวนการเริ่มต้นที่ราบรื่นและมั่นคง พร้อมลดผลกระทบต่อระบบส่งกำลังโดยรวม

ความสามารถในการส่งกำลังของผลิตภัณฑ์ได้รับการเสริมความแข็งแรงและออกแบบมาเป็นพิเศษ เพื่อให้สามารถปรับตัวได้อย่างเต็มที่กับสภาพการทำงานของลิฟต์ที่มีลักษณะการใช้งานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานานและการกระแทกบ่อยครั้ง โดยใช้วัสดุเฟืองโลหะผสมความแข็งแรงสูงและโครงสร้างการส่งกำลังที่ได้รับการปรับให้มีประสิทธิภาพ ผิวฟันเฟืองได้รับการชุบแข็งเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานต่อแรงกระแทกอย่างมาก ทำให้สามารถทนต่อแรงกระแทกชั่วขณะและแรงกดดันจากการทำงานเต็มกำลังเป็นเวลานานในระหว่างการดำเนินงานของลิฟต์ได้อย่างสบาย ป้องกันปัญหาการเสียรูปหรือการแตกหักของเฟือง และรับประกันการปฏิบัติงานที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง ข้อมูลจำเพาะของรุ่นครอบคลุมช่วงที่หลากหลาย มีการควบคุมช่วงแรงบิดระหว่างรุ่นที่อยู่ติดกันไว้ที่ประมาณ 25% อย่างแม่นยำ การกระจายแรงบิดมีความสมดุลและเหมาะสม สามารถตอบสนองความต้องการของลิฟต์แบบถังที่มีความสูงในการยก น้ำหนักวัสดุ และประสิทธิภาพการลำเลียงที่แตกต่างกัน ลูกค้าสามารถเลือกรุ่นได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำตามพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ ลดระยะเวลาในการคัดเลือกรุ่นและระยะเวลาการดำเนินโครงการลงอย่างมาก

การประยุกต์ใช้งาน:

อุตสาหกรรมเป้าหมาย: การเกษตร, การทำเหมือง, การผลิตอุตสาหกรรม, การก่อสร้างและวัสดุก่อสร้าง ฯลฯ

อุปกรณ์ที่สามารถใช้งานได้: ลิฟต์ถังแบบระบายน้ำและเจาะรู, ลิฟต์ถังแบบ Z, ลิฟต์ถังแบบ TH, ลิฟต์ถังแบบ TD ฯลฯ

ข้อมูลจำเพาะ:

Competitive Advantage:

• การออกแบบแบบโมดูลาร์

ส่วนประกอบหลักได้รับการผลิตอย่างเป็นมาตรฐานและสามารถเปลี่ยนถ่ายได้สูง ทำให้สามารถเปลี่ยนและบำรุงรักษาได้อย่างรวดเร็ว

• เทคโนโลยีการปรับแต่งรูปร่างโปรไฟล์ฟันเฟือง

รูปทรงของเกียร์ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานที่มีภาระหนักและการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง เพื่อให้การกระจายแรงโหลดสม่ำเสมอ และสามารถถ่ายทอดแรงได้ทั้งในระดับสูงและความเงียบในการทำงาน

• การเพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์ของเกียร์

พารามิเตอร์สำคัญของเกียร์ เช่น มอดูลและหน้ากว้าง ได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพผ่านการจำลองสภาวะการทำงานหลายรอบ เพื่อยกระดับความสามารถในการรับแรงและการต้านทานแรงกระแทก

• การเพิ่มประสิทธิภาพด้วยการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA)

ใช้เทคโนโลยีการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดเพื่อวิเคราะห์โครงสร้างของชิ้นส่วนต่างๆ เช่น กล่องเกียร์และล้อฟันเฟือง การออกแบบที่ผ่านการปรับแต่งช่วยเพิ่มความเสถียร ความต้านทานต่อการเหนื่อยล้า และความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์

• กระบวนการผลิตที่แม่นยำสูง

การเจียร์เกียร์แบบแม่นยำช่วยให้มั่นใจในความเที่ยงตรงของเกียร์ที่เหนือกว่า ส่งผลให้การสอดฟันราบรื่น มีประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง ลดการสูญเสียพลังงานและการสึกหรอของชิ้นส่วน รวมถึงยืดอายุการใช้งาน

• การออกแบบซีลสิทธิบัตร

ป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันหล่อลื่นและป้องกันไม่ให้ฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้าไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะสมสำหรับสภาพการทำงานที่มีฝุ่น