Boîte de vitesses planétaire à haut rendement et résistante aux chocs pour les équipements de ligne d’assemblage automatisée en Asie du Sud-Est

Avantages principaux du produit

• Technologie de conception modulaire avec moins de types et de spécifications de pièces, et grande polyvalence.
• Technologie professionnelle de modification du profil des dents garantissant une répartition uniforme des charges sur la largeur de la dent, une capacité de charge élevée et un faible niveau sonore.
• Conception allégée et structure des composants optimisée au moyen d’une analyse par éléments finis.
• Conception étanche brevetée empêchant efficacement les fuites d’huile.
• Conception spéciale de lubrification, applicable aux positions de fonctionnement à forte inclinaison avec des performances fiables en matière de lubrification et de refroidissement.
• Mesures professionnelles de refroidissement permettant de réduire efficacement boîte de vitesses température.
• Dimensions d’installation identiques à celles des produits dominants sur le marché, ce qui permet de remplacer des marques importées.
• Structure compacte offrant un rapport puissance/masse plus élevé.
• Surveillance de l’état (en option) : L’engrenage peut être équipé d’éléments de mesure de température pour une surveillance en temps réel de la température des roulements et du carter d’huile. Les accessoires en option comprennent également des éléments de surveillance du niveau d’huile et des éléments de surveillance de la pression de l’eau de refroidissement.

En tant que composant central privilégié des équipements universels de transmission dans le domaine industriel, le réducteur planétaire présente trois avantages fondamentaux : « fiabilité élevée, performance élevée et précision élevée ». Grâce à son excellente adaptabilité, à ses performances stables en matière de transmission et à sa grande durabilité, il répond largement aux besoins complets de transmission, qu’il s’agisse d’équipements d’automatisation légers ou de machines industrielles lourdes. Adapté à de multiples secteurs — tels que la fabrication mécanique, les lignes de production automatisées, les engins de construction, l’entreposage et la logistique, ainsi que les équipements liés aux nouvelles énergies — il constitue un élément clé du système de transmission de puissance de divers équipements, notamment les robots, les machines-outils à commande numérique (CNC), les machines minières et les convoyeurs lourds, assurant ainsi un soutien solide au fonctionnement efficace et précis de ces équipements.

Le produit adopte une structure de transmission à engrenages planétaires classique, dont la conception centrale allie scientificité et praticabilité. Grâce à la disposition de plusieurs engrenages planétaires répartis uniformément entre le pignon central et la couronne, la charge est répartie de façon égale sur chaque engrenage planétaire et sur la couronne, ce qui assure un équilibre optimal des forces. Par rapport à la structure traditionnelle d’engrenages à axes parallèles, sa capacité de charge et sa résistance aux chocs sont nettement améliorées : elle peut ainsi résister efficacement aux surcharges instantanées et aux fluctuations de charge, éviter l’usure excessive de composants locaux et prolonger sa durée de vie. Le carter est réalisé en fonte à haute résistance, usiné avec précision par commande numérique et soumis à un traitement professionnel de vieillissement afin d’éliminer totalement les contraintes internes du matériau. Doté d’une rigidité structurelle extrêmement élevée, il absorbe efficacement les vibrations hautes fréquences générées pendant le fonctionnement, atténue la transmission des vibrations, évite tout impact sur d’autres composants de l’équipement, garantit un fonctionnement stable de l’appareil dans des conditions de travail continu 24 heures sur 24, réduit considérablement le bruit de fonctionnement et s’adapte aux environnements exigeants en matière d’acoustique, tels que les ateliers industriels et les salles de traitement de précision, assurant ainsi un équilibre optimal entre performances et expérience utilisateur.

Avantage comparatif des données

Roue dentée

• L’engrenage extérieur est fabriqué en matériau 18CrNiMo7-6 ;
• La résistance de l’engrenage a été vérifiée à l’aide d’un logiciel professionnel ;
• Le profil de l’engrenage a été optimisé lors de la conception, ce qui permet d’augmenter sa capacité de charge de 10 % ou plus par rapport à des produits similaires ;
• Utilise une technologie professionnelle de remodelage d’engrenages afin d’améliorer significativement leur durabilité ;

Support planétaire

• Le choix de matériaux de haute qualité garantit une fiabilité élevée ;
• Des techniques de simulation par éléments finis sont utilisées pour vérifier la rigidité et la résistance des composants ;
• L’usinage est réalisé sur un centre d’usinage avec inspection au moyen d’une machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) afin d’assurer une précision optimale du châssis planétaire.

Casing

• Le boîtier est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une fiabilité supérieure ;
• Des techniques de simulation par éléments finis sont utilisées pour vérifier la rigidité et la résistance des composants ;
• L’usinage est réalisé sur un centre d’usinage avec inspection au moyen d’une machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) afin d’assurer une précision optimale du corps du boîtier.

Roulement

• Toutes les boîtes de vitesses internes utilisent des roulements à rouleaux, avec des roulements provenant de marques mondialement reconnues.
• Le calcul de la durée de vie de base des roulements est vérifié conformément aux normes ISO 281/16281 ;

Lubrification et refroidissement

• Améliorer la capacité de dissipation thermique grâce à une analyse par simulation des champs fluides et thermodynamiques ;
• La boîte de vitesses standard utilise une lubrification par bain d’huile et peut être équipée d’une station d’huile indépendante pour un refroidissement par circulation ;
• Il est recommandé d’utiliser de l’huile lubrifiante ISO VG320. Veuillez noter que l’huile lubrifiante n’est pas incluse dans le lot de livraison de la boîte de vitesses.

Spécifications techniques

Les paramètres de spécification couvrent une gamme complète, s'adaptant précisément à diverses conditions de fonctionnement. La plage de couple va de 22 kNm à 2600 kNm avec une répartition en gradients raisonnable, permettant de faire face facilement au fonctionnement en continu à charge légère des petits équipements, aux conditions de charge normale des machines moyennes, ainsi qu'aux conditions de fonctionnement en charge lourde et aux chocs des grandes machines lourdes. La plage de réglage du rapport de transmission atteint i=25–4000, ce qui permet de s’adapter précisément selon les besoins de conversion de vitesse et de puissance des équipements, assurant une transmission d’énergie efficace et un contrôle stable de la vitesse, garantissant la précision de fonctionnement des équipements et répondant aux exigences strictes telles que l’usinage de précision ou les démarrages et arrêts sous charges lourdes. La puissance d'entrée couvre 0,4 kW à 14000 kW, offrant 27 spécifications subdivisées riches et détaillées. Qu'il s'agisse de petits manipulateurs automatisés, de machines d'emballage, ou de machines minières, de grands convoyeurs, de groupes électrogènes à énergie nouvelle et d'autres équipements, un modèle très adapté peut être rapidement identifié, alliant polyvalence et pertinence, et réduisant considérablement la difficulté de sélection des modèles pour les clients.

Scénario d'application

La boîte de vitesses planétaire conforme à la norme européenne convient à diverses conditions de fonctionnement et peut être appliquée à des systèmes d’entraînement dans de nombreux contextes, notamment les entraînements de presses à rouleaux, les entraînements de moulins à sucre, les entraînements centraux de broyeurs à tube, les systèmes de levage miniers, les rotations de machines portuaires et les sections de ventilateurs de coulée continue métallurgique — tous impliquant des transmissions à forte sollicitation.

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