Caja de engranajes de alta velocidad, bajo ruido y cambio eficiente de velocidad para maquinaria de procesamiento de aceite de palma

Ventajas principales del producto

• Alta eficiencia: eficiencia máxima hasta del 99,4 %
• Alta precisión: precisión de engranajes según ISO 1328:2013, grado 3-5
• Alta capacidad de carga: potencia máxima transmitida de 85 MW
• Bajo nivel de ruido: nivel mínimo de ruido inferior a 85 dB(A)

Como solución central para escenarios industriales de transmisión a alta velocidad, las cajas de engranajes de alta velocidad están diseñadas a medida para diversos equipos que requieren una transmisión de potencia estable, precisa y eficiente. Ampliamente utilizadas en sectores de fabricación de alta gama como la energía eólica, la aeroespacial, las máquinas-herramienta de precisión, el transporte ferroviario y la industria petroquímica, son componentes clave que garantizan el funcionamiento continuo de la producción industrial y mejoran la eficiencia operativa de los equipos. Su valor principal radica no solo en lograr una transmisión eficiente de la potencia, sino también en superar los límites de transmisión mediante un diseño sofisticado, proporcionando una garantía sólida para el funcionamiento estable de equipos de alto rendimiento.

En cuanto al rendimiento de transmisión, las cajas de engranajes de alta velocidad están equipadas con engranajes rectificados de alta precisión, formados integralmente a partir de materiales de aleación de alta calidad y alta resistencia. Mediante múltiples procesos de mecanizado de precisión y tratamientos térmicos, se mejora eficazmente la resistencia al desgaste, la resistencia al impacto y la precisión de transmisión de los engranajes. Las superficies de engrane están finamente pulidas y, combinadas con un sistema de lubricación específico y una estructura de sellado, no solo reducen las pérdidas por fricción y el ruido operativo durante el funcionamiento a alta velocidad, sino que también evitan fugas de aceite lubricante y la entrada de impurezas externas. Esto garantiza una transmisión estable incluso bajo condiciones de trabajo a alta velocidad y alta carga, con una eficiencia de transmisión superior al 98 %, minimizando la pérdida de potencia y ofreciendo un soporte energético confiable para el funcionamiento de equipos precisos.

En cuanto a la adaptación de modelos, las cajas de cambios de alta velocidad adoptan una disposición científicamente densa de modelos, con cobertura de par que va desde baja hasta alta mediante una distribución escalonada y uniforme, formando así una gama completa producto matriz. Los equipos de I+D, combinados con las características operativas de distintas industrias, realizan ajustes refinados en cada modelo según requisitos fundamentales como la potencia del equipo, las condiciones de carga, la velocidad de operación y el espacio disponible para la instalación, garantizando así que cada modelo se adapte con precisión a escenarios específicos. Los clientes pueden identificar rápidamente el modelo adecuado mediante selección paramétrica, evitando el desperdicio de costos de adquisición y operación derivado de redundancia funcional, y eliminando de forma fundamental atascos de equipos, desgaste de componentes e incluso accidentes de parada causados por rendimiento insuficiente, lo que brinda una doble garantía para la seguridad y la eficiencia productivas.

Además, las cajas de engranajes de alta velocidad incorporan conceptos de diseño inteligente. Algunos modelos de gama alta pueden equiparse con módulos de monitoreo de condiciones, que recopilan en tiempo real datos operativos como velocidad de rotación, temperatura y vibración, y advierten tempranamente sobre posibles fallas mediante el análisis de datos para lograr un mantenimiento predictivo. Al mismo tiempo, el producto tiene una gran capacidad de expansión. Gracias a la arquitectura modular, puede agregar o eliminar funcionalidades de manera flexible según las necesidades futuras de ampliación de la capacidad de producción de los clientes, sin necesidad de reemplazar todo el equipo, extendiendo así eficazmente la vida útil del equipo y brindando un sólido apoyo a la transformación de las empresas hacia la producción digital e inteligente, convirtiéndolo en un equipo clave indispensable en el campo de la transmisión industrial de alta velocidad.

Ventaja comparativa de datos

Engranajes y ejes

• Modificación del perfil del engranaje considerando la deformación de la carcasa
• Diseño optimizado del perfil del diente para mejorar la capacidad de carga y reducir el ruido
• Diseño optimizado de la dinámica del rotor para garantizar la estabilidad de la transmisión

Carcasa

• Diseño modular con alta versatilidad
• Análisis por elementos finitos para incrementar la resistencia y rigidez de la carcasa
• Diseño de superficie curva para ampliar el área de disipación de calor

Rodamientos

• Diseño optimizado del cojinete de apoyo que equilibra la temperatura del cojinete y las pérdidas de energía
• Cálculo preciso de las características dinámicas de la película de aceite para garantizar la transmisión de potencia y la estabilidad del sistema rotor-cojinete

Lubricación y sellado

• Combinación de ensayos experimentales y cálculos por simulación para un diseño exacto del flujo de aceite
• Sello mecánico sin contacto, con estructura compacta, que garantiza el sellado entre aceite y gas

Especificaciones técnicas

Escenario de Aplicación

Proyecto de banco de ensayos para energía eólica

Proyecto de ensayo de fatiga del impulsor

Forma estructural	Eje vertical paralelo
Potencia transmitida	240kW
Velocidad de rotación del eje de alta velocidad	25000rpm
Relación de velocidad	10
Requisito para condiciones de trabajo especiales	El eje de alta velocidad soporta una fuerza máxima de tracción hacia abajo de 8000 N.
Tarea asignada	Diseño, fabricación, prueba en fábrica sin carga de la caja de Cambios y cooperación en la puesta en marcha in situ.

Proyecto de ensayo de contención de la carcasa

Forma estructural	Soportar el sistema de ejes de transmisión
Transmisión de Par	500N. M
VELOCIDAD DE OPERACIÓN	6000 rpm/12000 rpm
Requisito para condiciones de trabajo especiales	Cuando la turbina opera a 6000 rpm, la paleta se desprende y la masa desprendida es de 159 g. Cuando el impulsor opera a 12000 rpm, la paleta se desprende y la masa desprendida es de 214,3 g.
Tarea asignada	Diseño, fabricación, prueba en fábrica sin carga del reductor y cooperación en la puesta en servicio in situ.

Reductores para bombas

Forma estructural	Eje paralelo
Potencia transmitida	3550 kW
Velocidad de rotación del eje de alta velocidad	4230 rpm
Relación de velocidad	2.84
Tarea asignada	Diseño, fabricación y prueba en fábrica sin carga de los reductores

Garantía de Servicio

Nuestro servicio: ofrecemos soluciones eficientes y fiables con un sistema de servicio fiable durante todo el ciclo de vida: supervisión remota, notificación anticipada, soporte in situ, confirmación por parte del cliente, archivo de casos y visitas de seguimiento.