กล่องเกียร์ควบคุมพิทช์

คำอธิบาย:

ในฐานะองค์ประกอบหลักในการส่งกำลังของอุปกรณ์พลังงานใหม่ เช่น กังหันลมและระบบติดตามแสงอาทิตย์แบบโฟโตโวลตาอิก กล่องเกียร์ควบคุมมุมเอียง (Pitch Gearbox) เกียร์บ็อกซ์ ทำหน้าที่ควบคุมมุมของใบพัดหรือการปรับท่าทางของอุปกรณ์ติดตามอย่างแม่นยำเป็นพิเศษ โดยสามารถปรับตัวแบบเรียลไทม์ตามการเปลี่ยนแปลงของความเร็วลมและมุมของแสง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บเกี่ยวพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ให้สูงสุด ซึ่งจะช่วยให้ระบบโดยรวมสามารถแปลงพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ความแม่นยำ ความเสถียร และความทนทานในการทำงานของอุปกรณ์นี้ ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้า ต้นทุนการดำเนินงานและบำรุงรักษา รวมถึงอายุการใช้งานของอุปกรณ์พลังงานใหม่ อุปกรณ์นี้สามารถนำไปใช้ได้อย่างกว้างขวางในหลายสถานการณ์ เช่น โรงไฟฟ้าพลังงานลมบนบก โรงไฟฟ้าพลังงานลมนอกชายฝั่ง และโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่ จึงถือเป็นองค์ประกอบหลักสำคัญที่ช่วยให้โครงการพลังงานใหม่สามารถดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียร

The ผลิตภัณฑ์ ใช้โครงสร้างเกียร์แบบ 3–5 สเตจ ซึ่งสามารถกำหนดค่าได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการอัตราทดเกียร์และข้อจำกัดด้านพื้นที่ของอุปกรณ์แต่ละชนิด โดยแต่ละสเตจรองรับการออกแบบเกียร์แบบ planetary gear ผ่านข้อได้เปรียบเชิงโครงสร้างของการสัมผัสกันของฟันเกียร์หลายตำแหน่ง ทำให้สามารถบรรลุอัตราทดรวมที่ตั้งไว้ล่วงหน้าได้อย่างแม่นยำ โดยประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงกว่าโครงสร้างเกียร์แบบดั้งเดิมอย่างมาก ทั้งนี้ แรงบิดที่ส่งออกมามีความสม่ำเสมอและเสถียร ไม่มีการสั่นสะเทือนที่ชัดเจน จึงรับประกันการปรับมุมใบพัดหรืออุปกรณ์ติดตามได้อย่างแม่นยำและควบคุมได้ พร้อมหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อประสิทธิภาพการจับพลังงานที่เกิดจากความคลาดเคลื่อนในการส่งกำลัง นอกจากนี้ ยังออกแบบโครงสร้างเกียร์ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานกลางแจ้งเป็นเวลานานของอุปกรณ์พลังงานใหม่ โดยมีการควบคุมระยะห่าง (gap) อย่างแม่นยำ ซึ่งสามารถต้านทานการเสื่อมสภาพของสมรรถนะที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงสามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานกลางแจ้งที่ซับซ้อนได้

วัสดุเฟืองหลักทำจากเหล็กกล้าผสมคุณภาพสูงที่ผ่านการอบความร้อนอย่างเข้มงวด กระบวนการหล่อขึ้นรูปแบบความแม่นยำสูงช่วยเพิ่มความหนาแน่นของวัสดุและแรงดึงโดยรวม พร้อมกำจัดสิ่งเจือปนและรูพรุนภายใน หลังจากการคาร์บูไรซ์ลึกและการชุบแข็ง อุณหภูมิผิวฟันเฟืองจะถึงระดับความแข็งแรงสูง ในขณะที่ยังคงความเหนียวของแกนกลางได้อย่างยอดเยี่ยม ทำให้เกิดลักษณะเฉพาะที่เรียกว่า "ผิวแข็ง แกนเหนียว" ซึ่งสามารถทนต่อแรงสลับและแรงกระแทกชั่วขณะได้อย่างง่ายดาย เช่น เมื่อใบพัดกังหันลมสัมผัสกับแรงลม รวมถึงความเสื่อมสภาพจากความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการเริ่มต้นและหยุดทำงานบ่อยครั้งในระบบติดตามแสงพลังงานแสงอาทิตย์ ช่วยลดความเสี่ยงของการสึกหรอและการแตกร้าวของเฟืองได้อย่างมาก

ตัวเรือนทำจากเหล็กหล่อเหนียวความแข็งแรงสูงหรือเหล็กโครงสร้างคุณภาพสูง ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับโครงสร้างเชิงกลและผ่านการกลึงด้วยความแม่นยำ มีความแข็งแรงของโครงสร้างที่ยอดเยี่ยม และประสิทธิภาพในการลดการสั่นสะเทือน ซึ่งสามารถดูดซับการสั่นสะเทือนความถี่สูงที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการถ่ายทอดการสั่นสะเทือน และลดเสียงรบกวนขณะทำงาน จึงสามารถรองรับข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่ต้องการความเงียบในสถานการณ์พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบแบริ่งได้รับการกำหนดค่าอย่างแม่นยำตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน สามารถเลือกใช้ได้ทั้งแบริ่งแบบลูกปืน แบริ่งแบบลูกกลิ้ง หรือแบริ่งแบบลูกกลิ้งเต็มชุด ซึ่งแบริ่งแบบลูกกลิ้งเต็มชุดได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับสภาพการทำงานที่มีภาระหนัก โดยมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงสุดของกล่องเกียร์ภายใต้สภาวะภาระและความเร็วที่แตกต่างกัน จึงเป็นองค์ประกอบหลักที่สนับสนุนการควบคุมอย่างแม่นยำและการทำงานที่มั่นคงของระบบพิทช์ พร้อมรับประกันการดำเนินงานต่อเนื่องระยะยาวของอุปกรณ์พลังงานใหม่

การประยุกต์ใช้งาน:

อุตสาหกรรมเป้าหมาย: พลังงานลม, แสงอาทิตย์, อุตสาหกรรม, การบินและอวกาศ ฯลฯ

อุปกรณ์ที่สามารถใช้งานได้: กังหันลม, ระบบติดตามแสงพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่, พัดลมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เป็นต้น

ข้อมูลจำเพาะ:

Competitive Advantage:

• การออกแบบแบบโมดูลาร์

ส่วนประกอบหลักถูกผลิตขึ้นอย่างเป็นมาตรฐานด้วยความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนกันได้สูง โมดูลที่เกิดข้อผิดพลาดสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วในระหว่างการบำรุงรักษา ทำให้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่ทำงานบนที่สูง เช่น กังหันลม

• กระบวนการผลิตที่แม่นยำสูง

เฟืองถูกประมวลผลโดยอุปกรณ์เจียร์ความแม่นยำขั้นสูงระดับสากล ซึ่งถึงมาตรฐานอุตสาหกรรมสูงด้านความแม่นยำของเฟือง การส่งกำลังแบบฟันเฟืองสัมผัสกันอย่างราบรื่น ทำให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมที่แม่นยำและการตอบสนองอย่างรวดเร็วของระบบควบคุมใบพัด

• เทคโนโลยีเครื่องลดความเร็วแบบผิวฟันแข็ง

เฟืองผ่านกระบวนการหลายขั้นตอน ได้แก่ การตีขึ้นรูป การคาร์บูไรซ์ และการชุบแข็ง รวมถึงการเจียร์ละเอียด ความแข็งและความทนทานต่อการสึกหรอที่สูงของผิวเฟือง ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนาน รองรับลักษณะการทำงานแบบเปิด-ปิดบ่อยครั้งของระบบควบคุมใบพัด

• เทคโนโลยีการปรับแต่งรูปร่างโปรไฟล์ฟันเฟือง

เพิ่มประสิทธิภาพสถานะการสัมผัสกันของฟันเฟือง ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับแรง ลดเสียงรบกวนขณะทำงาน และรับประกันความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ในระยะยาว

• ความหนาแน่นของพลังงานสูง

ใช้โครงสร้างเกียร์แบบดาวเคราะห์ที่มีขนาดกะทัดรัด พร้อมการจัดวางฟันเฟืองและออกแบบตัวเรือนอย่างเหมาะสม เพื่อให้สามารถส่งกำลังสูงภายในพื้นที่จำกัด ประหยัดพื้นที่ติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด เช่น ตัวเรือนกังหันลมและระบบติดตามแสงพลังงานแสงอาทิตย์

• การออกแบบโดยการเพิ่มประสิทธิภาพด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์

ใช้เทคโนโลยีการวิเคราะห์ด้วยไฟไนต์เอลิเมนต์ (FEA) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบโครงสร้างหลัก เช่น ตัวเรือนและโครงชุดเฟืองดาวเคราะห์ เพื่อเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างและความต้านทานต่อการล้า รวมทั้งเพิ่มความมั่นคงในการทำงานของผลิตภัณฑ์