×
A speciális darureduktorok fő problémái
1. Nagy terhelés melletti gyakori indítások és leállítások, amelyek fogaskerék-kopáshoz és fogtöréshez vezetnek
Emelési és lufing műveletek nagy ütőhatással járnak, ami gyakori fogfelületi fáradási pittengést és fogtörést eredményez, és folyamatos javításokat igényel.
2. Gyors hőmérséklet-emelkedés és rossz hőelvezetés, amely magas hőmérsékletű leállásokhoz vezet
Folyamatos nagy terhelés melletti üzemelés során az olaj hőmérséklete drasztikusan emelkedik, ami a tömítések öregedését és olajszivárgást okozza, és kényszerített leállást tesz szükségessé a hűtés érdekében.
3. Súlyos olajszivárgás és magas karbantartási költségek
Az olajtömítéseknél és illesztési felületeknél jelentkező olajszivárgás szennyezi a munkaterületet, és gyakori olajcsere, utántöltés és tömítéscsere szükségességét vonja maga után.
4. Magas zajszint és erős rezgés, amely rövidíti a berendezés élettartamát
Elégtelen fogaskerék-precízió és rossz telepítési koncentricitás rezgéseket továbbít a teljes gépre, gyorsítva a szerkezeti fáradást.
5. Magas indítási ütés és instabil fékezés
A fogaskerék-hajtómű túlzott merevsége miatt észlelhető indítási és leállítási ütések jelentkeznek, amelyek terhelésrezgést okoznak, és biztonsági kockázatot jelentenek.
6. Nagy térfogat és magas tömeg, ami korlátozza a felszerelést
A daruk helyiségei korlátozottak; a hagyományos fogaskerék-hajtóművek nagy méretűek és nehézek, ez akadályozza a könnyűszerkezetes kialakítást és az energiahatékonyságot.
7. Egyenetlen szolgáltatási élettartam és nem cserélhető alkatrészek
Számos nem szabványos alkatrész gyenge cserélhetősége miatt egyetlen alkatrész meghibásodása esetén az egész egységet újra kell szerelni, ami jelentős leállási időveszteséget eredményez.
8. Elégtelen alacsony sebességű, nagy nyomatékú teljesítmény
Nagy terhelés és alacsony sebesség mellett a nyomaték elégtelen, és csúszás lép fel, ami csökkenti a emelési kapacitást.
Megoldások.
1. Nehézüzemi, megerősített fogaskerék-kialakítást alkalmaz, amely minőségi ötvözött acélból készül, és mély karbonizálással és edéssel kezelt, így jelentősen növeli a fogfelület keménységét és ütésállóságát.
2. Fogaskerék-precíziót ér el az ISO 5-ös osztályig, növelve ezzel a fogazat érintkezési felületét, és csökkentve a fogfelületi pitting és a fogtörés kockázatát.
3. Optimalizált fogdomborulatot alkalmaz a kezdés–leállás ütközések enyhítésére, ezzel legalább 30 százalékkal meghosszabbítva a szolgálati élettartamot.
4. A ház belső áramlási csatornáit és hűtőbordás szerkezetét optimalizálja a hőcserének hatékonyságának javítása érdekében.
5. Alacsony súrlódású, nagy terhelhetőségű csapágyakat és speciális nehézüzemű fogaskerék-olajat választ a súrlódásból eredő hőmérséklet-emelkedés csökkentése érdekében.
6. Választható kényszerített kenési vagy hűtési rendszert támogat a folyamatos, nagy terhelés melletti üzem során az olajhőmérséklet stabilabb tartásához.
7. Többfokozatú kompozit tömítést és labirintus szerkezetet kombinálva biztosítja a tengelykiterjesztések és illesztési felületek kettős szivárgásvédelmét.
8. Nagy pontosságú házillesztési felületeket biztosít az illesztési felületeken fellépő olajszivárgás megelőzésére.
9. Hosszú élettartamú tömítési megoldást valósít meg, amely jelentősen csökkenti az olajutánpótlás és a tömítéscserék gyakoriságát.
10. Nagy pontosságú fogaskerék-élezést és precíziós összeszerelést alkalmaz a fogazat ütközésének és rezgésének csökkentésére.
11. Nagy merevségű háztervezést alkalmaz a rezonancia és a szerkezeti deformáció minimalizálására.
12. Az egység teljes rezgését és zajszintjét szabályozza, hogy túllépje az ipari szabványokat, ezzel védelmet nyújtva a daru főgerendájának és szerkezetének.
13. Rugalmas csillapítást épít be a hajtásláncba a indulási és leállási ütőhatások csökkentésére.
14. A fékrendszerrel való optimális összehangolás révén simább fékezést és a teher lengésének megelőzését biztosítja.
15. A magas csavarónyomatéki merevséget megfelelő csillapítással egyensúlyozza, hogy növelje a működési biztonságot.
16. Kompakt, magas teljesítmény-sűrűségű szerkezeti kialakítással rendelkezik, amely ugyanazon teljesítményosztály mellett könnyebb és kisebb méretű.
17. Moduláris rögzítési felületeket kínál, amelyek rugalmasan alkalmazkodnak a szűkös daruterületekhez.
18. Könnyű súlyú házat használ, hogy csökkentse a berendezésre ható összterhelést és javítsa az energiahatékonyságot.
19. Teljes sorozatú, moduláris és szabványosított terveket alkalmaz a magkomponensek kölcsönös cseréjének biztosítására.
20. Szabványosítja a műszaki adatokat és a pótalkatrészek rendszerét az állomány- és leállási veszteségek csökkentése érdekében.
21. A teljes életciklusra kiterjedő minőségellenőrzés révén biztosítja a komponensek egységes élettartamát.
22. Külön kifejlesztett, nagy nyomatékú átvételi szerkezetet alkalmaz, amely erőteljes, csúszásmentes kimenetet biztosít alacsony sebességnél.
23. Az átvitel hatékonyságát optimalizálja annak érdekében, hogy a emelőképesség ne szenvedjen csökkenést.
24. Megfelel a daruk alapvető követelményeinek alacsony sebességű, nagy teherbírású üzemeltetés és pontos, lépésenkénti pozicionálás tekintetében.
EN
