Tagi: transporter skrzynia biegów przekładnia ciężkiego obciążenia | przekładnia górnicza | przekładnia kątowa
Kluczowe dane: MOC ZNOMINOWANA = 37,0 kW | PRĘDKOŚĆ WEJŚCIOWA = 1475 1/min | PRĘDKOŚĆ WYJŚCIOWA = 41,99 1/min | i = 35,131
Podstawowe problemy branżowe
1. Silne obciążenia udarowe przy wysokiej mocy łatwo powodują pęknięcia kół zębatych stożkowych, powstanie ubytków (pitting) oraz odpryskiwanie materiału (spalling).
2. Silne obciążenie mimośrodowe generowane przez przekładnię kątową (90°) prowadzi do jednostronnego zużycia kół zębatych oraz szybkiego wzrostu luzu w przekładni.
3. Ciągła, 24-godzinna praca przy wysokiej mocy powoduje nadmierny wzrost temperatury, degradację oleju smarowego oraz wycieki oleju.
4. Niska odporność na pył i wodę w trudnych warunkach pracy pozwala na przedostawanie się pyłu i zanieczyszczeń do obudowy, co prowadzi do uszkodzenia łożysk i kół zębatych.
5. Wysokie straty przekazywania mocy powodują nadmierny pobór energii, co skutkuje utrzymującymi się na wysokim poziomie długoterminowymi kosztami konserwacji i eksploatacji.
Ten przemysłowy reduktor zębaty stożkowo-śrubowy o dużej mocy został opracowany do zastosowań wymagających przekazywania mocy pod kątem 90° w warunkach obciążenia ciężkiego, takich jak górnictwo, metalurgia, mieszanie, podnoszenie i przemysł materiałów budowlanych. Łączy on sześć kluczowych zalet: dużą odporność na uderzenia, wysoką sztywność przy obciążeniu przesuniętym, niski wzrost temperatury i całkowitą szczelność, wielostopniową ochronę przed pyłem i korozją, elastyczną możliwość dostosowania do zastosowań o dużej mocy oraz wysoką sprawność i niskie koszty konserwacji. Stanowi on stabilne i opłacalne rozwiązanie do przekazywania mocy pod kątem 90° w ciężkich urządzeniach przemysłowych.