Საუკეთესო გადაცემათა სისტემები: უმაღლესი შესრულების, სიმტკიცისა და ეფექტურობის ამონახსნები

Მიიღე უფასო შეთავაზება

Ჩვენი წარმომადგენელი დაგიკავშირდებათ უახლოესო დროს.
Ელ. ფოსტა
Სახელი
Company Name
Message
0/1000

გადაცემის მძრავი სისტემა

Გადაცემათა მეхანიზმი წარმოადგენს საკმაოდ სრულყოფილ მეхანიკურ სისტემას, რომელიც ძრავის სიძლიერის გამოტანასა და მანქანის ბორბლებს შორის არსებობს როგორც მნიშვნელოვანი კავშირი. ეს სრული შეკრება შედგება რამდენიმე ერთმანეთთან დაკავშირებული კომპონენტისგან, რომლებიც ერთად მუშაობენ იმისთვის, რომ ძრავიდან ბორბლებზე გადააგზავნონ ბრუნვის ძალა, ასევე უზრუნველყოფონ საჭიროების შესაბამად სიჩქარის შემცირება და მომენტის გამრავლება. გადაცემათა მეхანიზმი მოიცავს თავად გადაცემას, გადამცემ ვალს, დიფერენციალს, ღერძებს და სხვადასხვა კავშირგარემოს, რომლებიც ერთად უზრუნველყოფენ სხვადასხვა ექსპლუატაციურ პირობებში ეფექტურ სიძლიერის მიწოდებას. თანამედროვე გადაცემათა მეхანიზმები იყენებენ განვითარებულ ინჟინერიულ პრინციპებს საწვავის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, სამართავი მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად და სხვადასხვა ტვირთის მოთხოვნის შესაბამად სიმშრალის უზრუნველყოფად. მისი ძირითადი ფუნქცია მდგომარეობს ძრავის მაღალსიჩქარიანი, დაბალმომენტიანი გამოტანის გარდაქმნაში მანქანის მოძრაობისთვის შესაფერებელ სიჩქარესა და მომენტში. ეს გარდაქმნის პროცესი საშუალებას აძლევს მანქანებს სხვადასხვა სიჩქარით ეფექტურად მუშაობის და ძრავის საუკეთესო მუშაობის დიაპაზონში მისი სიძლიერის მაქსიმალური გამოყენების უზრუნველყოფად. განვითარებული გადაცემათა მეхანიზმების დიზაინი მოიცავს საკმაოდ რთულ მართვის სისტემებს, რომლებიც ავტომატურად არეგულირებენ გადაცემათა შეფარდებას მარშრუტის პირობების, ტვირთის მოთხოვნების და ოპერატორის შეყვანის მიხედვით. ეს სისტემები იყენებენ ელექტრონულ სენსორებს, ჰიდრავლიკურ აქტუატორებს და კომპიუტერიზებულ მართვის ერთეულებს უწყვეტი მუშაობის და მაქსიმალური ეფექტურობის უზრუნველყოფად. გადაცემათა მეхანიზმების ტექნოლოგიური ევოლუცია შემოიტანა ინოვაციებს, როგორიცაა უწყვეტი ცვლადი გადაცემები (CVT), ორმაგი კლატჩის სისტემები და ჰიბრიდულ-ელექტრო ინტეგრაციის შესაძლებლობები. ეს განვითარებები საშუალებას აძლევს უკეთესი საწვავის ეკონომიურობის, გამონაბოლქვების შემცირების და მარშრუტის დინამიკის გაუმჯობესების მისაღებად ტრადიციული მეхანიკური სისტემების შედარებით. სამრეწველო გამოყენებები იღებენ სარგებელს მძლავრი გადაცემათა მეхანიზმების კონფიგურაციებით, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ექსტრემალური ექსპლუატაციური პირობების, მძიმე ტვირთების და უწყვეტი ექსპლუატაციის ციკლების შესასრულებლად. მოდულური დიზაინის მიდგომა საშუალებას აძლევს კონკრეტული გამოყენების მოთხოვნების მიხედვით ადაპტაციას, ხოლო სტანდარტიზებული ინტერფეისების და სერვისის პროცედურების შენარჩუნებას.

Ახალი პროდუქტები

Გადაცემათა სისტემა აძლევს განსაკუთრებულ ექსპლუატაციურ უპირატესობებს, რომლებიც პირდაპირ აისახება სატრანსპორტო საშუალების მოქმედებაზე, ეფექტურობაზე და მომხმარებლის გამოცდილებაზე. ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობა მდგომარეობს მის შესაძლებლობაში გაზრდოს ძრავის მომენტი, რაც საშუალებას აძლევს სატრანსპორტო საშუალებებს მოძრაობის საწყისი ინერციის ძლევას და მარტივად ასვლენ მაღალი დახრის გზებზე. ამ მომენტის გამრავლების შესაძლებლობა უზრუნველყოფს იმ ფაქტს, რომ უფრო პატარა ძრავებიც შეძლებენ მოცემული მოთხოვნების დაკმაყოფილებას მომენტის საკმარისი მიწოდებით, ხოლო ჩვეულებრივი ექსპლუატაციის დროს შეძლებენ საწვავის ეფექტური მოხმარების შენარჩუნებას. გადაცემათა სისტემა სთავაზობს რამდენიმე გადაცემის შეფარდებას, რაც ძრავას საშუალებას აძლევს მოქმედების საუკეთესო სარეჟიმო სივრცეში მოქმედების შესაძლებლობას სხვადასხვა სიჩქარის პირობებში. ეს ოპტიმიზაცია ამცირებს საწვავის მოხმარებას, რადგან ძრავას მუდმივად ეფექტური სამუშაო ბრუნების რიცხვის დიაპაზონში მოათავსებს, მიუხედავად სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარის მოთხოვნების. საერთაშორისო დონეზე განვითარებული გადაცემათა სისტემები სთავაზობენ უწყვეტი გადართვის შესაძლებლობას, რაც გადაცემების შეცვლის დროს ძალის შეწყვეტის გარეშე უზრუნველყოფს უფრო სიმკვრივის აჩქარებას და მარტივ მართვას. სისტემის სრულყოფილი მართვის ალგორითმები უწყვეტად აკონტროლებენ მოქმედების პირობებს და ავტომატურად არჩევენ მიმდინარე მოთხოვნების მიხედვით ყველაზე შესაფერებელ გადაცემის შეფარდებას. ეს ჭკვიანური მოქმედება მაქსიმალურად ამაღლებს როგორც მოქმედების, ასევე ეფექტურობის მაჩვენებლებს მომხმარებლის ჩარევის გარეშე. გადაცემათა სისტემა მნიშვნელოვნად ამცირებს ძრავის აბრაზიულ მოცვლას, რადგან არ აძლევს ძრავას საუკეთესო პარამეტრების გარეშე მუშაობის შესაძლებლობას. საჭიროების შესაბამად ძრავის სწორი ბრუნების რიცხვისა და ტვირთის შენარჩუნებით სისტემა გრძელებს ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობას და ამცირებს მომსახურების საჭიროებებს. სისტემის შესაძლებლობა ძრავის დამუხრუჭების დახმარების მიწოდების შესახებ ამაღლებს სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოებას, რადგან სთავაზობს დამუხრუჭების დამატებით ვარიანტებს მხოლოდ ხახუნის დამუხრუჭების გარეშე. ეს ფუნქცია განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გრძელი დასაკლები მონაკვეთების გავლის დროს ან მძიმე ტვირთის გადატანის დროს. თანამედროვე გადაცემათა სისტემები შეიცავს უსაფრთხოების მექანიზმებს, რომლებიც აცილებენ მნიშვნელოვანი კომპონენტების დაზიანებას არანორმალური მოქმედების პირობებში. ამ დაცვის ფუნქციებს შედის გადატვირთვის გამოვლენა, ტემპერატურის მონიტორინგი და ავტომატური სისტემის გამორთვის შესაძლებლობა. მოდულური კონსტრუქციის მიდგომა ამარტივებს მომსახურების პროცედურებს და ამცირებს მომსახურების ხარჯებს, რადგან საშუალებას აძლევს კომპონენტის დონეზე შეცვლას სრული სისტემის გადაკეთების გარეშე. სტანდარტიზებული ინტერფეისები უზრუნველყოფს სხვადასხვა ტიპის ძრავებთან და სატრანსპორტო საშუალების პლატფორმებთან თავსებადობას, რაც ამცირებს საწყობის მოთხოვნებს და ამარტივებს ფლოტის მართვას. გადაცემათა სისტემის ელექტრონული ინტეგრაციის შესაძლებლობები მიაწოდებს მნიშვნელოვან დიაგნოსტიკურ ინფორმაციას, რომელიც საშუალებას აძლევს პრედიქტიული მომსახურების განრიგის შედგენას და ექსპლუატაციური ეფექტურობის მაქსიმიზაციას. რემოტული მონიტორინგის სისტემები შეძლებენ მოქმედების პარამეტრების მონიტორინგს და მომხმარებლებს შესაძლო პრობლემების შესახებ გაფრთხილებას მათ ძვირადღირებული გამოსავლების წარმოშობამდე.

Რჩევები და ხრიკები

Სიმართლეური წვევის მოწვევა ჩვენს წარმოებაზე სტუმრობაზე

15

Jan

Სიმართლეური წვევის მოწვევა ჩვენს წარმოებაზე სტუმრობაზე

Მეტი ნახვა
Სიზუსტის ხარისხის კონტროლი: მაღალი სიზუსტის მძიმე ტიპის გადაცემის დაცვა. გამოშვების თარიღი: 20 აგვისტო, 2025

15

Jan

Სიზუსტის ხარისხის კონტროლი: მაღალი სიზუსტის მძიმე ტიპის გადაცემის დაცვა. გამოშვების თარიღი: 20 აგვისტო, 2025

Მეტი ნახვა
R&D ინოვაციების განახლება: ფოკუსირება მძიმე პირობებზე, გადაცემის ტექნოლოგიების გაუმჯობესება

15

Jan

R&D ინოვაციების განახლება: ფოკუსირება მძიმე პირობებზე, გადაცემის ტექნოლოგიების გაუმჯობესება

Მეტი ნახვა

Მიიღე უფასო შეთავაზება

Ჩვენი წარმომადგენელი დაგიკავშირდებათ უახლოესო დროს.
Ელ. ფოსტა
Სახელი
Company Name
Message
0/1000

გადაცემის მძრავი სისტემა

Განვითარებული ტორქის მართვა და ძალის ოპტიმიზაცია

Განვითარებული ტორქის მართვა და ძალის ოპტიმიზაცია

Გადაცემათა მექანიზმი გამოირჩევა სრულყოფილი ტორქის მართვის შესაძლებლობეათი, რომელიც რევოლუციურად ცვლის სატრანსპორტო საშუალებების ძრავის სიმძლავრის გამოყენების მეთოდს სხვადასხვა ექსპლუატაციურ პირობებში. ეს მოწინავე სისტემა უწყვეტად ანალიზის ქვეშ აყენებს რამდენიმე შემავალ პარამეტრს, მათ შორის ძრავის ტვირთს, სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს, აჩქარების მოთხოვნებს და გარემოს პირობებს, რათა განსაზღვროს სიმძლავრის მიწოდების ოპტიმალური სტრატეგია. ჭკვიანი ტორქის მართვის სისტემა იყენებს სიზუსტით შემუშავებულ პლანეტარულ გერბოებს, კლატჩების კომპლექტებს და ჰიდრავლიკურ მართვის წრეებს, რომლებიც სრულყოფილად სინქრონიზებულად მუშაობენ სიმძლავრის უწყვეტი გადაცემის უზრუნველყოფად. ტრადიციული სისტემებისგან განსხვავებით, რომლებიც დამყარებულ გერბოებზე დაყრდნობილები არიან, მოდერნული გადაცემათა მექანიზმები იყენებენ ცვლადი გერბოების ტექნოლოგიას, რომელიც რეალურ დროში ადაპტირდება ცვლილებად ექსპლუატაციურ მოთხოვნებზე. ეს დინამიური რეგულირების შესაძლებლობა უზრუნველყოფს მაქსიმალურ ეფექტურობას, ამავე დროს შენარჩუნებს რეაგირების უნარს, რომელსაც მოთხოვნის მიხედვით მომხმარებლები ელოდებიან თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებებში. სისტემის შესაძლებლობა ტორქის გამომსავლელი მნიშვნელობის მყისიერად შეცვლის უზრუნველყოფს უკეთეს საწვავის ეკონომიას მუდმივი სიჩქარით მოძრაობის დროს, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში — გამორჩეულ აჩქარების მახასიათებლებს. მოწინავე ელექტრონული მართვის ერთეულები უწყვეტად მონიტორინგს ახდენენ გადაცემათა მექანიზმის სითხის ტემპერატურას, წნევის სხვაობებს და კომპონენტების აბრაზიული მოცვლის მოდელებს, რათა ოპტიმიზირდეს გადართვის დრო და ჰიდრავლიკური წნევის მიწოდება. ეს სრულყოფილი მონიტორინგის მიდგომა თავიდან არიდებს კომპონენტების ადრეულ დაზიანებას და უზრუნველყოფს სისტემის მთელი ექსპლუატაციური სიცოცხლის განმავლობაში მუდმივ მახასიათებლებს. ტორქის მართვის სისტემა შეიცავს ადაპტიური სწავლების ალგორითმებს, რომლებიც ანალიზის ქვეშ აყენებს ინდივიდუალურ მართვის ნიმუშებს და ავტომატურად არეგულირებს ექსპლუატაციურ პარამეტრებს კონკრეტული გამოყენების მოთხოვნების შესატყოლებლად. ეს პერსონალიზაციის შესაძლებლობა იწვევს საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესებას, გამონაბოლქვების შემცირებას და მთლიანი მართვის კმაყოფილების გაძლიერებას. სრულყოფილი მართვის სისტემა ასევე იძლევა ხელით მართვის შესაძლებლობას იმ შემთხვევებში, როდესაც საჭიროების მიხედვით მომხმარებლის პირდაპირი მართვა არის საჭიროებული, ამავე დროს შენარჩუნებს დაცვის ფუნქციებს, რომლებიც კომპონენტების დაზიანების თავიდან არიდებს. სამრეწველო გამოყენებები იღებენ სარგებელს გაძლიერებული ტორქის მართვის შესაძლებლობებიდან, რომლებიც შეიმუშავებულია უწყვეტი მძიმე ექსპლუატაციის მოთხოვნების შესატყოლებლად, მათ შორის ტვირთის გამოსახატველი შესაძლებლობები, გადატვირთვის დაცვა და ექსპლუატაციური მოთხოვნების მიხედვით ავტომატური სისტემის ოპტიმიზაცია.
Გამძლეობისა და საიმედოობის ინჟინერია

Გამძლეობისა და საიმედოობის ინჟინერია

Გადაცემათა მექანიზმის მძრავი ტრანსმისია აჩვენებს უმაღლესი ხანგრძლივობის მახასიათებლებს განვითარებული მასალების მეცნიერების, სიზუსტის მაღალი დონის წარმოების პროცესების და სრული ხარისხის უზრუნველყოფის პროტოკოლების შედეგად, რაც უზრუნველყოფს სანდო მუშაობას ყველაზე მოთხოვნადი პირობებში. გადაცემათა მექანიზმის მძრავი ტრანსმისიის სისტემის თითოეული კომპონენტი გადის მკაცრ ტესტირების პროცედურებს, რომლებიც აჩვენებენ წლების მანძილას მუშაობის სტრესის შედეგს შემოკლებულ დროში. მაღალი სიმტკიცის ფოლადი შენაირებები, განვითარებული სინთეტიკური სითხეები და სიზუსტის მაღალი დონის მექანიკურად დამუშავებული კომპონენტები ერთად ქმნიან სისტემას, რომელიც შეუძლებელია გამოიწვიოს ექსტრემალური ტემპერატურების, მძიმე ტვირთების და უწყვეტი მუშაობის გამო მოქმედების დაქვეითება. ინჟინერული მიდგომა აკენტებს კომპონენტების ხანგრძლივობას სტრატეგიული მასალების არჩევანზე, გაუმჯობესებულ ცხელების დამუშავებას და განვითარებულ ზედაპირის დასრულების ტექნიკებზე, რაც ამცირებს ხახუნს და აბრაზიულ მოცვლას. სრული სიგელის სისტემები იცავენ შიგა კომპონენტებს დაბინძურებისგან და ამავე დროს უზრუნველყოფენ სითხის სწორ განაწილებას მუშაობის ყველა ეტაპზე. გადაცემათა მექანიზმის მძრავი ტრანსმისია შეიცავს რეზერვული უსაფრთხოების სისტემებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მუშაობის გაგრძელებას იმ შემთხვევაშიც, როდესაც ცალკეული კომპონენტები გამოიცდიან მოცვლას ან მცირე დაზიანებებს. ამ უსაფრთხოების მექანიზმებს შედიან რეზერვული ჰიდრავლიკური წრეები, მექანიკური ბლოკირების შესაძლებლობები და ავარიული მუშაობის რეჟიმები, რომლებიც საშუალებას აძლევენ სატრანსპორტო საშუალებებს უსაფრთხოდ მიაღწიონ სერვისულ ცენტრებს. განვითარებული დიაგნოსტიკური შესაძლებლობები უწყვეტად მონიტორინგს ახდენენ სისტემის ჯანმრთელობის პარამეტრებს, მათ შორის ვიბრაციის ნიმუშებს, ტემპერატურის ცვლილებებს და სითხის მდგომარეობის მაჩვენებლებს. ეს პროაქტიული მონიტორინგის მიდგომა საშუალებას აძლევს პრედიქტიული ტექნიკური მომზადების განრიგის შედგენას, რაც მაქსიმიზაციას ახდენს მუშაობის ხელმისაწვდომობას და მინიმიზაციას — განუსაკუთრებელ შეწყვეტებს. მოდულური დიზაინის ფილოსოფია საშუალებას აძლევს არჩევითი კომპონენტების ჩანაცვლებას სრული სისტემის გადაკეთების გარეშე, რაც ამცირებს ტექნიკური მომზადების ხარჯებს და მომსახურების დროს სჭირდებარე დროს. სტანდარტიზებული მიმაგრების ინტერფეისები უზრუნველყოფენ თავსებადობას არსებულ სატრანსპორტო საშუალებების პლატფორმებთან და ამავე დროს საშუალებას აძლევენ შესაძლებლობების გაფართოების გზას გაუმჯობესებული მოქმედების შესაძლებლობების მისაღებად. ხარისხის უზრუნველყოფის პროტოკოლები მოიცავს საკმარისად გაფართოებულ ველურ ტესტირებას სხვადასხვა გარემოს პირობებში, რაც უზრუნველყოფენ სანდო მუშაობას ტემპერატურის ექსტრემალური მნიშვნელობების, სიმაღლის ცვლილებების და რთული რელიეფის პირობებში. გადაცემათა მექანიზმის მძრავი ტრანსმისიის დამტკიცებული სანდოობის რეკორდი კომერციულ გამოყენებაში აჩვენებს მის შესაძლებლობას მოთხოვნადი ექსპლუატაციური მოთხოვნების დაკმაყოფილებას და მუდმივი მოქმედების სტანდარტების შენარჩუნებას.
Უწყვეტი ინტეგრაცია და ადაპტური ტექნოლოგია

Უწყვეტი ინტეგრაცია და ადაპტური ტექნოლოგია

Გადაცემათა მექანიზმის მექანიკური სისტემა აჩვენებს შესანიშნავ ინტეგრაციის შესაძლებლობებს, რომლებიც უფლებობის გარეშე უკავშირდება თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებების სისტემებს და ამავე დროს აძლევს ადაპტურ ფუნქციონალობას, რომელიც ამჯობესებს სრულ ექსპლუატაციურ ეფექტურობას და მომხმარებლის გამოცდილებას. განვითარებული ელექტრონული ინტერფეისები საშუალებას აძლევს სრულყოფილ კომუნიკაციას გადაცემათა მექანიკური სისტემისა და სატრანსპორტო საშუალების მართვის ქსელებს შორის, რაც საშუალებას აძლევს საერთო მუშაობას ძრავის მართვის სისტემებთან, მისაბმელი ძალის კონტროლთან, სტაბილურობის მართვის სისტემებთან და ჰიბრიდული ძრავის სისტემებთან. ეს ინტეგრაციის შესაძლებლობა ქმნის ერთიან ძრავის სისტემას, რომელიც ოპტიმიზაციას ახდენს მოქმედების ყველა პარამეტრზე, არ აღიქვამს ცალკეულ კომპონენტებს როგორც დამოუკიდებელ ერთეულებს. გადაცემათა მექანიკური სისტემებში ჩაშენებული ადაპტური ტექნოლოგია უწყვეტად სწავლობს ექსპლუატაციის შედეგებს და გარემოს პირობებს, რათა ავტომატურად შეამჯობესოს მოქმედების მახასიათებლები. მანქანური სწავლების ალგორითმები ანალიზის ქვეშ აყენებს მართვის მოქმედებას, ტვირთის შედეგებს და გარემოს ფაქტორებს, რათა პირობების შეცვლამდე წინასწარ განსაზღვროს საუკეთესო მოქმედების სტრატეგიები. ეს პროგნოზირების შესაძლებლობა საშუალებას აძლევს პროაქტიურ სისტემურ მორგებას, რომელიც მაღალ ეფექტურობას არ დაკარგავს და მოქმედების გაუმჯობესების შესაძლებლობას თავიდან აიცილებს. გადაცემათა მექანიკური სისტემის ელექტრონული არქიტექტურა მხარს უჭერს საჰაერო განახლებებს (OTA), რომლებიც შეიძლება გააუმჯობესონ ფუნქციონალობა, გააუმჯობესონ ეფექტურობის ალგორითმები და დაამატონ ახალი ფუნქციები ფიზიკური ცვლილებების გარეშე. დისტანციური დიაგნოსტიკის შესაძლებლობები საშუალებას აძლევს დეტალურ სისტემურ ანალიზს და ექსპლუატაციური მონაცემების საფუძველზე მოქმედების გაუმჯობესების რეკომენდაციებს. ინტეგრაცია ვრცელდება ფლოტის მართვის სისტემებზეც, რომლებიც შეიძლება ერთდროულად მონიტორინგს ახდენენ რამდენიმე სატრანსპორტო საშუალებას, რაც მთლიანი სატრანსპორტო საშუალებების პოპულაციის მოქმედების შესახებ ინფორმაციას და მომსახურების განრიგის კოორდინაციას უზრუნველყოფს. გადაცემათა მექანიკური სისტემის მთელ სიგრძეზე განლაგებული განვითარებული სენსორების ქსელი საშუალებას აძლევს რეალურ დროში კომპონენტების ტემპერატურების, წნევების და მოქმედების პარამეტრების შესახებ უკვე მიღებული მონაცემების მიხედვით მიმდინარე პირობების ცვლილებებზე დამუშავების მიღებას. სისტემის შესაძლებლობა გარე მოწყობილობებთან — მათ შორის მობილური აპლიკაციებსა და ტელემატიკურ პლატფორმებს — კავშირის დამყარების საშუალებას აძლევს დისტანციური მონიტორინგის, მოქმედების ანალიზის და მომხმარებლის მიერ მორგებული მოქმედების პარამეტრების დაყენების ახალ შესაძლებლობებს. გარემოს ადაპტაციის შესაძლებლობები ავტომატურად არეგულირებს მოქმედების პარამეტრებს სიმაღლის, ტემპერატურის და ატმოსფერული პირობების მიხედვით, რათა გეოგრაფიული მდებარეობის მიუხედავად მოქმედების მუდმივობა დაიცვას. ჰიბრიდული გამოყენებებში რეგენერაციული საბრეკი სისტემებთან გადაცემათა მექანიკური სისტემის ინტეგრაცია მის მრავალფუნქციურობას და მომავლის მიმართ მიმართულ დიზაინს აჩვენებს, რომელიც ევოლუციური ავტომობილური ტექნოლოგიებს მიიღებს, ხოლო ძირითადი ექსპლუატაციური შესრულების მაღალი დონე ინარჩუნებს.

Მიიღე უფასო შეთავაზება

Ჩვენი წარმომადგენელი დაგიკავშირდებათ უახლოესო დროს.
Ელ. ფოსტა
Სახელი
Company Name
Message
0/1000