U skladu s člankom 3. stavkom 2.
Vertikalni mjenjač pokazuje superiorne mogućnosti podmazivanja i upravljanja toplinom koje izravno utječu na operativnu pouzdanost i dugovječnost komponenti u zahtjevnim industrijskim aplikacijama. U slučaju da se u skladu s člankom 5. stavkom 1. točka (b) i (c) primene, primjena se može ograničiti na samo jednu jedinicu. Ova gravitacijska pomoć uklanja probleme stagnacije ulja koji se obično susreću u sustavima horizontalnih mjenjača gdje se maziva mogu skupljati u niskim područjima, a ostavljaju se neadekvatno zaštićene komponente na uzvišenim mjestima. Vertikalni dizajn omogućuje učinkovitiju distribuciju ulja tijekom uvjeta pokretanja, kada je početno mazanje najvažnije za sprečavanje habanja i oštećenja komponenti. Napredni sustavi cirkulacije ulja učinkovitije se integrišu s kućištem vertikalnog mjenjača, jer prirodni uzorci silazajućeg protoka upotpunjuju inženjerske smještene krugove kako bi se maksimizirala pokrivenost i minimizirali zahtjevi za pumpanjem. Upravljanje temperaturom znatno koristi od vertikalne orijentacije, jer su komponente koje proizvode toplinu pozicionirane tako da iskoriste prirodne konvekcijske struje koje vode topli zrak prema gore i dalje od kritičnih područja. U slučaju da se radi o električnoj mreži, to je moguće samo ako se radi o električnoj mreži koja se nalazi u unutarnjem prostoru. Integracija sustava hlađenja postaje učinkovitija s vertikalnim konfiguracijama, jer ventilatori za cirkulaciju zraka i izmjenjivači topline mogu biti optimalno postavljeni kako bi radili s prirodnim obrascima protoka zraka, a ne protiv njih. Dizajn vertikalnog mjenjača obično uključuje veće spremnike ulja u odnosu na volumen mjenjača, pružajući bolji kapacitet apsorpcije topline i duži životni vijek ulja u usporedbi s horizontalnim alternativama ograničenim prostorom. Postupak praćenja ulja i održavanja pojednostavljen je u vertikalnim sustavima, jer se mogu postaviti merne palice, naočale za gledanje i odvodna vrata za lak pristup i točna očitanja. U skladu s člankom 4. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1272/2013, u slučaju da se sustavom vertikalnih mjenjača ne može osigurati usklađenost između sustava smješanja i sustava smješanja, Komisija bi trebala utvrditi da je sustav smješanja u skladu s člankom 4. stavkom 1. točkom (b)